Il materiale più utilizzato per le moderne leghe di alluminio fuso per il settore automobilistico è la lega A356 dell'American Society for Testing and Materials (ASTM), equivalente alla ZL101A cinese, all'AC4CH giapponese, all'AlSi7Mg tedesco, all'A-S7G03 francese e all'Aл9-1 russo. Oltre alla lega A356, in Germania si utilizzano anche AlSi9Mg, AlSi10Mg e AlSi11Mg. Anche la Francia utilizza le leghe A-S11G e A-S12.5. Queste leghe ad alto tenore di Si non sono trattate termicamente, hanno una buona fluidità dei liquidi, una forte capacità di ritiro, buone prestazioni di colata e difetti di colata. Tuttavia, le proprietà meccaniche e le prestazioni nei processi di lavorazione non sono pari a quelle della lega A356. Composizione chimica Elemento Simbolo Intervallo di composizione (percentuale di massa, %) Osservazioni (quantità massima consentita o altri requisiti) Si6,5 - 7,5 Elemento di lega primario, migliora la fluidità Mg0,25 - 0,45 Migliora la resistenza e la risposta al trattamento termico Fe ≤ 0,20 Elemento di impurità, richiesto...