Una guida completa alle leghe di alluminio fuso ad alta silice LM6: filosofia compositiva, risposta al trattamento termico e applicazioni di alto livello

Classica qualità British Standard (BS) e Commonwealth per le leghe da colata di alluminio-silicio ad alto tenore di silice, la LM6 è riconosciuta per l'eccellente fluidità di colata, l'ottima ermeticità e l'eccellente resistenza alla corrosione. La lega è una tipica lega sub-eutettica di alluminio-silicio, caratterizzata da una base di elevata purezza con un moderato contenuto di magnesio, che può essere significativamente rafforzata mediante trattamento termico. È un materiale di riferimento per la produzione di getti complessi, a parete sottile, a tenuta di gas ad alta pressione o di alta qualità con un'elevata resistenza alla corrosione, e gode di una solida reputazione nei settori navale, chimico e dell'ingegneria ad alte prestazioni. LM6 Standard e gradi comparabili Tabella di composizione della lega di alluminio LM6 (basata sui requisiti tipici della BS 1490) Contenuto di elementi (wt%) Ruolo funzionale Silicio (Si) 10,0-13,0 Elemento centrale che fornisce una fluidità di colata senza pari, un basso ritiro e una resistenza alle cricche a caldo. Magnesio (Mg) ...

A383.0 (ADC12 Modificato) Guida completa alle leghe di alluminio per pressofusione: ottimizzazione della composizione, vantaggi prestazionali e strategie di selezione

Come lega esemplare di alluminio pressofuso “facile da lavorare” secondo lo standard ASTM, la A383.0 è rinomata per l'eccellente colabilità, l'ottima stabilità dimensionale e la lavorabilità leader nel settore. La lega è essenzialmente una versione ottimizzata della classica lega A380.0. Regolando il contenuto di silicio e rame e controllando strettamente il rapporto tra ferro e zinco, la lega mantiene buone proprietà meccaniche e migliora significativamente la capacità di riempimento delle pareti sottili e la conseguente efficienza di lavorazione, rendendola ideale per la produzione di getti in pressofusione di grandi volumi che richiedono forature, maschiature o lavorazioni complesse. A383.0 Norme e gradi corrispondenti A383.0 Tabella di composizione delle leghe di alluminio (in base ai requisiti tipici ASTM B85) Contenuto dell'elemento (wt%) Ruolo funzionale Silicio (Si) 9,5-11,5 Elemento centrale che fornisce un'eccellente fluidità. Spesso trattato per densificazione...

Una guida completa alla lega di alluminio fuso ad alta resistenza R14-T6: composizioni esigenti, trattamento termico di precisione e applicazioni aerospaziali

Tipica rappresentante della serie ZL201 di leghe di alluminio fuse ad alta resistenza, sviluppata in modo indipendente dalla Cina in un determinato periodo storico e ampiamente utilizzata nella difesa nazionale e nelle attrezzature di alta gamma, la R14 è una lega di alluminio-rame-manganese (Al-Cu-Mn) nota per la sua elevatissima resistenza a temperatura ambiente, l'eccellente resistenza al calore e la buona saldabilità. Rafforzate da rinforzi compositi multipli, le proprietà meccaniche di questa lega allo stato fuso e dopo il trattamento termico, in particolare la resistenza alla trazione, sono da tempo ai massimi livelli tra le leghe di alluminio fuse prodotte a livello nazionale e sono appositamente studiate per la produzione di getti di alta qualità sottoposti a carichi elevati, alte temperature di esercizio e strutture complesse. R14 Norme e gradi corrispondenti R14 (ZL201A) Tabella di composizione delle leghe di alluminio (intervallo tipico) Contenuto di elementi (wt%) Ruolo funzionale Rame (Cu) 4,8-5,3 Elemento di rafforzamento del nucleo. Formazione di θ' (Al₂Cu)...

Lega di alluminio pressofuso ADC1: un punto di riferimento universale per l'utilizzo di silicio elevato e l'equilibrio tra lavorabilità superiore ed economia

Come standard industriale giapponese (JIS) di riferimento per le leghe di alluminio per pressofusione ad alto contenuto di silicio, l'ADC1 è uno dei materiali per pressofusione più utilizzati grazie alla sua eccellente fluidità di colata, alla buona stabilità dimensionale e all'economicità. La lega è una tipica lega quasi eutettica di alluminio-silicio, grazie all'alto contenuto di silicio (Si) e alla giusta quantità di rame (Cu) con la combinazione di proprietà meccaniche affidabili, fornendo al contempo la massima ottimizzazione dell'efficienza produttiva della pressofusione e del tasso di qualificazione dei pezzi, è la produzione di grandi quantità, media resistenza, forma complessa di parti a parete sottile della forza principale dell'industria. ADC1 Norme e gradi corrispondenti ADC1 Tabella di composizione delle leghe di alluminio (basata sui requisiti tipici di JIS H 5302) Contenuto di elementi (wt%) Ruolo funzionale Silicio (Si) 11,0-13,0 Elemento centrale che fornisce un'eccellente fluidità di colata, un basso ritiro e una buona resistenza al calore...

Una guida completa alle leghe di alluminio pressofuso ADC3 (Al-Si-Mg): progettazione a basso contenuto di silicio, potenziale di trattamento termico e scenari applicativi di alto livello

Rappresentante di una lega di alluminio per pressofusione ad alta resistenza e ad alta conducibilità termica secondo lo standard industriale giapponese (JIS), l'ADC3 è nota per le sue eccellenti prestazioni di colata, la buona resistenza meccanica e l'ottima conducibilità termica/elettrica. Questa lega, grazie all'esclusivo sistema di composizione “a basso contenuto di silicio in magnesio”, pur mantenendo una buona lavorabilità in pressofusione, consente di ottenere un migliore equilibrio di prestazioni complessive rispetto all'alluminio tradizionale in pressofusione (come l'ADC12), particolarmente adatto alla produzione di una buona dissipazione del calore, schermatura elettromagnetica e media resistenza strutturale dei requisiti delle parti a parete sottile nel campo delle comunicazioni, dell'elettronica e delle apparecchiature elettriche. Sono favoriti nel settore delle comunicazioni, dell'elettronica e delle apparecchiature elettriche. ADC3 Standard e gradi ADC3 Tabella di composizione delle leghe di alluminio (basata sui requisiti tipici di JIS H 5302) Elemento Intervallo di contenuto (wt%) Funzione Silicio (Si) 4,0-6,0 Contenuto di silicio da basso a medio. Assicura la fluidità di base della colata massimizzando...

A360.0 Guida completa alle leghe di alluminio pressofuso: composizione, percorsi di miglioramento delle prestazioni e applicazioni industriali

Lega di alluminio fuso ZL108: come il metamorfismo del fosforo e il trattamento termico T6 modellano i materiali dei pistoni di punta

Rappresentante di spicco delle leghe di alluminio fuso per pistoni, la ZL108 (ZAlSi12Cu2Mg1) è nota per l'eccellente resistenza alle alte temperature, il basso coefficiente di espansione termica e l'eccezionale resistenza all'usura e al calore. La lega è una tipica lega di alluminio-silicio perovskita, ottimizzata per i componenti dei pistoni sottoposti a severi carichi termici e meccanici alternati nei cilindri dei motori grazie a una complessa progettazione delle leghe e a un rigoroso trattamento termico, che consente di raggiungere un preciso equilibrio tra prestazioni dinamiche ad alta temperatura e durata. Il grado nazionale corrispondente per ZL108 è ZAlSi12Cu2Mg1. Tabella di composizione della lega di alluminio ZL108 Contenuto di elementi (wt%) Ruolo funzionale Silicio (Si) 11,0-13,0 Contenuto ipereutettico. Fornisce una bassa espansione termica e un'elevata resistenza all'usura, ma la fase incipiente del silicio deve essere raffinata dal metamorfismo del fosforo (P). Rame (Cu) 1,0-2,0 Principale elemento di rinforzo ad alta temperatura...

Lega di alluminio ADC0: una definizione inversa di “lega”, un campione degli estremi della pressofusione che dimostra purezza e debolezza.

La lega di alluminio ADC0 è un materiale unico caratterizzato da un contenuto di lega molto basso e da un'elevata purezza dell'alluminio, che costituisce la base e il punto di riferimento per il confronto delle leghe di alluminio pressofuso secondo gli standard industriali giapponesi (JIS). Non è utilizzata per la produzione di parti strutturali ad alta resistenza, ma come “campione” o “lega base” principalmente per la ricerca scientifica, lo sviluppo e il confronto delle leghe, nonché per testare le prestazioni finali del processo di pressofusione stesso, e ha un valore insostituibile nella comprensione delle proprietà intrinseche delle leghe di alluminio e degli effetti delle impurità. Ha un valore insostituibile per comprendere la natura delle leghe di alluminio e l'influenza delle impurità. ADC0 Norme e gradi ADC0 Tabella di composizione delle leghe di alluminio (basata sui requisiti tipici JIS H 5302) Elemento Contenuto Requisiti (wt%, max.) Funzione e significato Silicio (Si) ≤ 0,30 Elemento non legante. Livelli estremamente bassi danno scarsa fluidità alla colata, in estremo contrasto con ADC10/12, ecc. Ferro (Fe) ≤ 0,50...

Lega alluminio-silicio ad alto tenore di silicio ZL102: composizione, proprietà e caratteristiche non trattabili a caldo in dettaglio

Tra le leghe della famiglia delle leghe di alluminio fuso con il più alto contenuto di silicio e le migliori proprietà di colata, la ZL102 (ZAlSi12) è nota per l'eccellente fluidità, il ritiro molto basso e l'ottima resistenza alle cricche a caldo. La lega è classificata come una semplice miscela di silice e alluminio e, non contenendo altri elementi di rinforzo e non potendo essere rafforzata con il trattamento termico, è solitamente utilizzata per la fusione di pezzi con forme estremamente complesse e grandi differenze di spessore delle pareti, ma con bassi requisiti di resistenza assoluta, e raggiunge l'apice della producibilità e dell'economia della fusione. Il grado nazionale corrispondente per lo ZL102 è ZAlSi12. Tabella di composizione della lega di alluminio ZL102 Contenuto di elementi (wt%) Funzione Silicio (Si) 10,0-13,0 Elemento centrale, migliora notevolmente la fluidità, riduce il ritiro ed è la chiave per ottenere eccellenti prestazioni di fusione. Alluminio (Al) Equilibrio Materiale di base. Ferro (Fe) ≤...

Dettagli tecnici della lega di alluminio fuso ZL104: composizione, proprietà e applicazioni industriali

Una delle leghe più utilizzate nella famiglia delle leghe di alluminio fuso, la ZL104 (ZAlSi9Mg) è nota per le sue eccellenti proprietà di colata, la buona tenuta all'aria e le elevate proprietà meccaniche complessive. La lega è particolarmente adatta alla colata in sabbia, alla colata in stampi metallici e alla microfusione per la produzione di pezzi di forma complessa, che richiedono tenuta all'aria o sono sottoposti a carichi medi, raggiungendo un buon equilibrio tra adattabilità del processo e affidabilità delle prestazioni. Il corrispondente grado nazionale di ZL104 è ZAlSi9Mg. Tabella di composizione della lega di alluminio ZL104 Contenuto di elementi (wt%) Funzione Silicio (Si) 8,0-10,5 Migliora la fluidità della colata, riduce la tendenza alle cricche a caldo ed è il principale elemento di lega. Magnesio (Mg) 0,17-0,35 Elemento chiave di rinforzo, forma la fase Mg₂Si con il silicio, migliora significativamente la resistenza attraverso il trattamento termico. Manganese (Mn) 0,2-0,5 Neutralizzante...

Tabella di confronto dei gradi di leghe di alluminio fuso per paese

La lega di alluminio per colata è un materiale importante e ampiamente utilizzato in campo industriale, la cui denominazione varia da Paese a Paese, con conseguenti disagi negli scambi tecnici internazionali e nella selezione dei materiali. Questa tabella raccoglie sistematicamente i gradi delle leghe di alluminio da fusione in Cina (GB), negli standard internazionali (ISO), negli Stati Uniti (AA/SAE), in Europa (EN/DIN), in Giappone (JIS), in Russia (ГОСТ) e in altri standard importanti, coprendo le principali serie di leghe come Al-Si, Al-Cu, Al-Mg, Al-Zn, ecc. Lo scopo è quello di fornire un riferimento rapido per la progettazione, l'approvvigionamento commerciale e la conversione degli standard. Nella tabella, “~” indica una corrispondenza approssimativa, “-” non indica una corrispondenza diretta e il contenuto tra parentesi è una nota. Si prega di combinare con le norme più recenti e i requisiti tecnici specifici per esprimere un giudizio completo quando si utilizza nella pratica. Ci auguriamo che questa tabella possa facilitare il vostro lavoro. Tabella 1 Al-Si (...

Specifiche tecniche della lega di alluminio YL113 (YL113A) Analisi completa

Lega economica per l'industria della pressofusione, la lega di alluminio YL113 è apprezzata per l'eccellente colabilità e le buone proprietà meccaniche. La lega è particolarmente adatta alla produzione di pezzi di volume elevato di media resistenza e complessità, offrendo un eccellente equilibrio tra costi e prestazioni. Il grado nazionale corrispondente per Yl113 è YZAlSi11Cu3. Tabella di composizione della lega di alluminio YL113 Contenuto di elementi (wt%) Funzione Alluminio (Al) Equilibrio Materiale di substrato, fornisce la base strutturale Silicio (Si) 9,0-11,0 Migliora la fluidità, riduce i difetti di ritiro Rame (Cu) 1,8-2,5 Migliora la resistenza e la durezza Ferro (Fe) ≤0,9 Migliora le prestazioni di pressofusione, previene l'incollaggio dello stampo Manganese (Mn) Migliora le prestazioni di pressofusione e previene l'incollamento dello stampo Manganese (Mn) ≤0,5 Neutralizza gli effetti nocivi del ferro Zinco (Zn) ≤1,0 Tracce di miglioramento della resistenza alla corrosione YL113 Proprietà fisiche e meccaniche Tabella dei parametri Indicatori di prestazione Valori...

Analisi della composizione e delle proprietà fisiche della lega di alluminio A380

Come soluzione altamente efficiente per la pressofusione, la lega di alluminio tipo A380 è il tipo più comune di alluminio per pressofusione, perché combina le proprietà di facilità di stampaggio, facilità di lavorazione e buona conducibilità termica. Ha un alto grado di variabilità, capacità di carico e resistenza alla spaccatura ad alta temperatura. Sebbene il tipo A380 sia sempre stato considerato facile da lavorare, è leggermente ruvido a causa dell'alto contenuto di silicio. Viene utilizzato in un'ampia gamma di prodotti, tra cui telai di apparecchiature a motore, supporti motore, scatole del cambio, mobili, generatori e utensili manuali. Di seguito un confronto dei dati professionali per visualizzare i parametri tecnici fondamentali: A380 Tabella di composizione delle leghe di alluminio Contenuto di elementi Gamma (wt%) Funzione Alluminio (Al) 85,0-89,5 Materiale matrice per garantire una base leggera Silicio (Si) 7,5-9,5 Migliora la mobilità e la resistenza all'usura Rame (Cu) 3,0-4,0 Migliora la...

Guida completa alla lega di alluminio A356: proprietà, applicazioni e domande frequenti

Il materiale più utilizzato per le moderne leghe di alluminio fuso per il settore automobilistico è la lega A356 dell'American Society for Testing and Materials (ASTM), equivalente alla ZL101A cinese, all'AC4CH giapponese, all'AlSi7Mg tedesco, all'A-S7G03 francese e all'Aл9-1 russo. Oltre alla lega A356, in Germania si utilizzano anche AlSi9Mg, AlSi10Mg e AlSi11Mg. Anche la Francia utilizza le leghe A-S11G e A-S12.5. Queste leghe ad alto tenore di Si non sono trattate termicamente, hanno una buona fluidità dei liquidi, una forte capacità di ritiro, buone prestazioni di fusione e difetti di fusione. Tuttavia, le proprietà meccaniche e le prestazioni del processo di lavorazione non sono pari a quelle della lega A356. Composizione chimica Elemento Simbolo Componente Intervallo (massa %, %) Osservazioni (massimo consentito o altri requisiti) Si 6,5 - 7,5 Elemento di lega primario, migliora la fluidità Mg 0,25 - 0,45 Migliora la resistenza e la risposta al trattamento termico Fe ≤ 0,20 Varie...

Guida completa alla lega di alluminio pressofuso ADC12: proprietà compositive, proprietà meccaniche e applicazioni industriali

ADC12 (Japan JIS Standard 12 Aluminium) è una lega di alluminio pressofuso ad alte prestazioni Al-Si-Cu conforme alla norma JIS H 5302-2000. La lega è nota per l'eccellente fluidità di colata, la buona lavorabilità e l'elevata stabilità dimensionale ed è particolarmente adatta alla produzione di componenti complessi a parete sottile. La sua composizione tipica (Si 9,6-12,0%, Cu 1,5-3,5%) fa sì che il materiale combini una buona forza, resistenza al calore e alla corrosione, mantenendo bassi i costi di produzione. Nell'industria automobilistica, l'ADC12 è ampiamente utilizzato nella produzione di componenti chiave, tra cui i coperchi delle testate dei cilindri, vari tipi di alloggiamenti per i sensori, i supporti del motore, i componenti della trasmissione e gli alloggiamenti del motore e altre parti strutturali. È uno dei materiali più comuni utilizzati nell'industria della pressofusione. Composizione del materiale Standard JIS Rame Silicio mg Zinco Ferro Manganese Ni Sn Alluminio ADC...

I 10 principali impianti di fusione di alluminio in Cina 2025

L'industria della colata dell'alluminio continua a registrare una forte crescita nel 2025, con i principali impianti che ottengono successi significativi in termini di innovazione tecnologica, qualità del prodotto e quota di mercato. Di seguito la classifica e l'introduzione dei 10 migliori impianti di colata di alluminio nel 2024! Queste fabbriche di colata di alluminio hanno ottenuto buoni risultati in termini di innovazione tecnologica, qualità del prodotto, quota di mercato e influenza del marchio, contribuendo in modo significativo allo sviluppo dell'industria cinese della colata di alluminio. In futuro, queste fabbriche continueranno a guidare l'industria della colata di alluminio nell'innovazione e nello sviluppo, grazie al continuo progresso tecnologico e all'espansione del mercato.

Alluminio 6061 vs. 7075: confronto delle prestazioni e analisi approfondita degli scenari applicativi

In qualità di esperto tecnico nell'industria della fonderia per oltre 20 anni, ho assistito alle prestazioni di migliaia di leghe di alluminio nella fusione ad alta pressione/bassa pressione/gravità. Tra le molte leghe di alluminio, la 6061 e la 7075 hanno sempre occupato una posizione speciale. Questo articolo si baserà sui dati della pratica ingegneristica di Ningbo Hersin, sulla composizione chimica, sulle proprietà meccaniche, sul processo di trattamento termico, sulle aree di applicazione e su altre dimensioni del confronto, sull'analisi approfondita delle prestazioni di questi due materiali di riferimento. Alluminio 6061: una lega industriale a tutto tondo Come "deformatore" in campo industriale, la lega di alluminio 6061 mostra una saggezza materiale unica grazie alla sottile proporzione di elementi di magnesio e silicio. Questa lega a base di alluminio è in grado di resistere alle prove meccaniche dei componenti strutturali grazie alla regolazione intelligente del reticolo microscopico, e può anche essere trasformata elegantemente nell'officina di lavorazione, sia sotto la pistola di saldatura ad arco di argon...

Rapid Tooling: soluzioni innovative per accelerare lo sviluppo e la produzione dei prodotti

In quest'epoca di rapidi cambiamenti tecnologici, l'industria manifatturiera sta vivendo un profondo cambiamento da "scale first" ad "agile ed efficiente". Rapid Mould (Rapid) Prefazione: la situazione della Cina nella produzione di stampi e la sua svolta Come ingegnere impegnato da 23 anni nell'industria della fonderia, io (He Xin) sono stato testimone della metamorfosi da paese importatore di stampi a paese innovatore indipendente. A Ningbo, luogo di ritrovo dell'industria degli stampi, abbiamo sperimentato il tradizionale ciclo di sviluppo degli stampi in acciaio, che è lungo e che comporta costi elevati per tentativi ed errori, ma abbiamo anche sperimentato le rivoluzionarie scoperte apportate dalla tecnologia degli stampi rapidi. Questo articolo combinerà la colata ad alta pressione, la colata a bassa pressione e altri scenari di applicazione pratica, rivelando la logica tecnica chiave degli stampi rapidi nella produzione di parti in lega di alluminio. 1, l'essenza dello stampo rapido: non un compromesso, ma una corrispondenza accurata 1.1 I tre principali punti dolenti dello stampo tradizionale 1.2 La tecnologia dello stampo rapido ...

pomello

La maniglia della porta è uno dei componenti della porta, ampiamente utilizzato in tutti i tipi di porte, di solito in lega di alluminio, Ningbo Hexin lega di alluminio pressofusione di produzione. Lasciate che la maniglia della porta più solida e affidabile, allo stesso tempo relativamente più leggero e prendere in considerazione, ha un'eccellente resistenza alla corrosione, la vita di servizio è più lungo, la superficie utilizzando il processo di elettroplaccatura spazzolato, in modo che il prodotto è più bello, toccare più lubrificazione, migliorare il comfort dell'uso di maniglie per porte. Nome del prodotto: Maniglia per porta spazzolata placcata in alluminio Posizione di installazione: sul telaio della porta Scenario di applicazione: Le maniglie delle porte svolgono un ruolo fondamentale dalle porte e dagli armadietti delle case familiari agli ingressi e agli schedari degli uffici, fino alle porte e ai vani di luoghi pubblici come centri commerciali, hotel e ospedali. Non solo facilitano l'accesso, ma garantiscono anche la sicurezza e la privacy dello spazio. Nella progettazione...

ruota dell'auto

Le ruote delle auto, in quanto componente chiave indispensabile per la guida dei veicoli, non solo trasportano l'intero peso del veicolo, ma sono anche direttamente collegate alla stabilità, alla sicurezza e all'estetica complessiva della guida. Questa ruota in alluminio a bassa pressione è realizzata in lega di alluminio A356 ad alta resistenza e colata con cura, dopo la lavorazione CNC di precisione del produttore di pressofusione cinese e il rigoroso controllo di qualità, in modo che il fornitore di pressofusione a bassa pressione garantisca che ogni dettaglio soddisfi lo standard di eccellenza. Nome del prodotto: Cerchi in lega di alluminio a bassa pressione pressofusi Posizione di installazione: Ruota dell'auto Scenario di applicazione: Le ruote dell'auto sono ampiamente utilizzate in tutti i tipi di auto, sia che si tratti di auto familiari, SUV, monovolume, auto sportive, fuoristrada, auto da corsa, e anche camion pesanti e veicoli di ingegneria, che non possono essere separati dalle ruote dell'auto per il supporto e la guida. Essendo una parte importante del collegamento tra pneumatico e carrozzeria...

Cause e misure di miglioramento della formazione di cricche nei mozzi delle ruote in alluminio colato a bassa pressione

La colata a bassa pressione può raggiungere un alto grado di meccanizzazione e automazione, migliorare la produttività (10 ~ 15 tipi / h), può anche ridurre molti fattori umani negativi nel processo di produzione, migliorare il tasso di prodotti finiti, riducendo notevolmente l'intensità di lavoro dei lavoratori. Tuttavia, la qualità dei getti a bassa pressione dipende dal piano di processo, dai parametri di processo, dalla struttura dello stampo e dal funzionamento manuale e da altri fattori; qualsiasi progettazione irragionevole o funzionamento improprio del collegamento può portare a difetti di colata a bassa pressione. La generazione di cricche delle ruote in alluminio è un fattore importante che influisce sui costi di produzione e sulla produttività delle imprese. Per questo motivo, è particolarmente importante discutere le cause delle cricche nelle ruote in alluminio colate a bassa pressione. A seguire, vi illustrerò la formazione e l'eliminazione delle cricche nelle ruote per auto in lega di alluminio colate in impianti di colata a bassa pressione in Cina. Che cos'è la ruota per colata a bassa pressione? Le ruote di colata a bassa pressione sono realizzate...

Qualità dei getti

L'affidabilità dei getti di alluminio risiede nel rigoroso processo di verifica della qualità della colata. Attraverso una serie di metodi di ispezione della colata, la gestione della qualità. Non solo per garantire che ogni colata sia conforme agli standard di progettazione, ma anche per migliorarne le prestazioni e la stabilità a lungo termine. Metodi di ispezione della colata di alluminio Hexin adotta una serie di precisi metodi di ispezione della colata di alluminio, in modo che ogni colata possa soddisfare i requisiti di qualità. Ogni colata di alluminio viene rigorosamente ispezionata per soddisfare gli standard prestabiliti in termini di prestazioni, dimensioni e composizione chimica. 1. Radiografia e ispezione visiva Il controllo di qualità dei getti utilizza tecniche di ispezione visiva per garantire che i getti siano privi di difetti come crepe, porosità, vuoti, ecc. Ogni colata viene ispezionata in dettaglio per garantire che non vi siano distorsioni o piegature. Una volta completata l'ispezione, il getto viene confrontato con il piano di controllo qualità e i requisiti di processo. Infine, tutti i risultati delle ispezioni vengono...

Difetti comuni e misure preventive nella fusione a gravità di leghe di alluminio

La colata a gravità è un processo di colata in cui la prima solidificazione del liquido metallico è dovuta all'espansione termica e alla contrazione del volume, per cui è necessario fare affidamento sulla parte superiore della gravità del liquido metallico solidificato per completare l'effetto del ritiro. La modalità di solidificazione della colata a gravità per l'ordine di solidificazione è l'intera parte della solidificazione in conformità con una certa sequenza di solidificazione successiva, la posizione di solidificazione relativamente arretrata può essere il ritiro complementare della parte anteriore relativa della posizione di solidificazione, in modo che i difetti finali della colata siano concentrati nelle ultime parti di raffreddamento (alzate, posizione delle porte), per ottenere getti di produzione qualificati. Sequenza di solidificazione dei getti di ruote in lega d'alluminio per colata a gravità: cerchio - raggi - mozzo centrale (smusso) - cono collettore - - cancello (alzata) colata -I parametri di progettazione del processo di colata includono le tolleranze di lavorazione, le tolleranze di processo (alzate e altre posizioni di ritiro correttivo), il ritiro del metallo (coefficienti di ritiro) e le pendenze di imbutitura, il sistema di raffreddamento...

Staffa di montaggio del motore

Staffa di montaggio del motore dell'auto La staffa di montaggio del motore dell'auto, nota anche come supporto del motore o supporto del motore, è un componente chiave utilizzato per collegare il motore alla carrozzeria. La sua esistenza sostiene la massa del motore, assorbe l'est positivo generato dal motore durante il processo di guida del veicolo e migliora il comfort di guida del veicolo. Nome del prodotto: staffa di montaggio del motore automobilistico Posizione di installazione: motore Modelli applicabili: auto a carburante/benzina/autocarro Scenario di applicazione: a seconda del modello dell'auto, del tipo di motore e della posizione di installazione, la staffa di montaggio del motore può essere suddivisa in vari tipi. Ad esempio, esistono supporti speciali per diverse marche di auto e supporti per specifici modelli di motore. Inoltre, esistono anche supporti progettati per diverse posizioni di montaggio (ad esempio, anteriore, posteriore, laterale, ecc.).