Liga de alumínio fundido sob pressão ADC5: liga soldável de elevada condutividade térmica e resistente à corrosão, com excelente dissipação de calor, boa resistência à corrosão e soldabilidade.

Publicado em:2026-03-30 Categoria:informação pública Visualizações:50

Como Norma Industrial Japonesa (JIS)Liga de alumínio fundido sob pressão de alumínio-magnésio de elevada condutividade térmica e resistente à corrosãoo representante por excelência daADC5 por meio deExcelente condutividade térmica e eléctrica, boa resistência à corrosão, excelente soldabilidade e níveis de resistência médiosé conhecida. A liga é fabricada porO magnésio (Mg) como principal elemento de liga(matemática) géneroLimites rigorosos para o teor de silício (Si) e de cobre (Cu)A condutividade térmica e a resistência à corrosão próximas das do alumínio puro são alcançadas mantendo uma boa processabilidade da fundição sob pressão, que é um fator-chave no fabrico dePeças fundidas sob pressão de média resistência com elevados requisitos de dissipação de calor, blindagem electromagnética e resistência à corrosão, e que requerem ligações soldadasÉ um material ideal para comunicações electrónicas, dissipação de calor em automóveis, equipamento de iluminação e outros campos com um valor de aplicação único.

Lingote de alumínio ADC5
Lingote de alumínio ADC2

ADC5 Padrões e classificações

  • Classes normalizadas JISDe acordo com a norma industrial japonesa JIS H 5302, os graus são ADC5O “ADC” significa “Fundição injectada de alumínio”. “ADC” significa "Aluminium Die Casting" e "5" é o número da liga da série com composição e propriedades específicas.
  • Caraterísticas principais::Teor de silício baixo a médio (≤0,5%) Isto torna a sua condutividade térmica e eléctrica próxima da do alumínio puro;Magnésio (4.0-8.5%) como principal elemento de ligaque permite o reforço de soluções sólidas e uma certa capacidade de reforço com o envelhecimento;Controlo rigoroso do cobre (≤0,2%), do ferro (≤1,0%) e de outras impurezasA versão mais recente deste produto é um novo tipo de produto, que garante uma excelente resistência à corrosão e soldabilidade;Tratável termicamenteA resistência pode ainda ser melhorada através do tratamento T5 ou T6.

Alumínio ADC5Tabela de composição de ligas (com base nos requisitos típicos JIS H 5302)

elementarGama de conteúdos (wt%)papel funcional
Magnésio (Mg)4.0-8.5elemento central.. Fornece reforço de solução sólida e reforço de envelhecimento, uma fonte de força para a liga, enquanto melhora a resistência à corrosão.
Silício (Si)≤ 0.5Controlo rigoroso das impurezas.. O baixo teor de silício é a chave para obter uma elevada condutividade térmica/eléctrica e evitar comprometer o desempenho térmico.
Cobre (Cu)≤ 0.2Controlo rigoroso das impurezas. O baixo teor de cobre garante uma excelente resistência à corrosão.
Ferro (Fe)≤ 1.0Evita a aderência do molde durante a fundição, mas precisa de ser controlada para garantir a dureza e a resistência à corrosão.
Manganês (Mn)≤ 0.3Neutraliza alguns dos efeitos nocivos do ferro.
Zinco (Zn)≤ 0.5Elementos de impureza.
Níquel (Ni)≤ 0.3Elementos de impureza.
Alumínio (Al)tolerância (ou seja, erro permitido)Matriz de elevada pureza, a base de uma excelente condutividade térmica.

Tabela de parâmetros de propriedades físicas e mecânicas do ADC5 (estado fundido sob pressão, valores típicos)

Indicadores de desempenhoGama numérica (estado fundido sob pressão - F)Análise comparativa (vs ADC12)Principais pontos fortes
densidade2,64-2,66 g/cm³Ligeiramente inferior ao ADC12-
Resistência à tração (Rm)180-240 MPaAbaixo de ADC12Resistência média, satisfaz os requisitos da maioria dos componentes estruturais de dissipação de calor.
Resistência ao escoamento (Rp0.2)90-130 MPaAbaixo de ADC12-
Alongamento (A)5.0-12.0%Significativamente superior ao ADC12Principais pontos fortesExcelente plasticidade e boa tenacidade.
Dureza Brinell (HB)50-60Abaixo de ADC12Dureza inferior, fácil de processar.
condutividade térmicaAprox. 150-180 W/(m-K)Muito para além do ADC12 (~96)Principais pontos fortesExcelente condutividade térmica e dissipação de calor.
condutividadeAprox. 40-50% IACSMuito para além do ADC12 (~25%)Principais pontos fortesCondutividade eléctrica excelente e boa eficácia de proteção electromagnética.
resistência à corrosãotalentosoSignificativamente melhor que o ADC12Principais pontos fortesCobre: Baixo teor de cobre, alto teor de magnésio, resistente à corrosão atmosférica marinha.
soldabilidadetalentosoSignificativamente melhor que o ADC12Principais pontos fortesBaixa percentagem de silício, baixa percentagem de cobre, baixa tendência para a soldadura de fissuras quentes.
Mobilidade da fundiçãomoderadoAbaixo de ADC12O teor de silício é muito baixo e a fluidez não é tão boa como a das ligas com elevado teor de silício.

Percurso de melhoria do desempenho e caraterísticas técnicas do ADC5

O ADC5 foi concebido com o conceito de “Orientado para o desempenho funcional, processabilidade garantida”:

O elevado teor de magnésio proporciona reforço e resistência à corrosão

  • O teor de magnésio de até 4,0-8,51 TP3T é a principal fonte de resistência do ADC5. O magnésio tem uma elevada solubilidade sólida no alumínio e proporciona uma significativareforço de soluções sólidasEfeito.
  • O magnésio forma também uma densa película de óxido à superfície queResistência à corrosão significativamente melhoradaÉ particularmente resistente à água do mar e à corrosão atmosférica industrial.

O silício muito baixo garante a condutividade térmica/eléctrica

  • O teor de silício é controlado a ≤0,5% para minimizar a dispersão de electrões e o transporte de fónons (quanta vibracionais térmicos) pelos átomos da solução sólida, tornando-aCondutividade térmica e eléctrica muito superior à das ligas de fundição sob pressão com elevado teor de silício (por exemplo, ADC12)aproximando-se do nível do alumínio puro.

Controlo rigoroso das impurezas para garantir a soldabilidade

  • O design com pouco silício e pouco cobre torna-oTendência extremamente baixa para a fissuração a quente na soldaduraPode ser unido e reparado utilizando uma variedade de métodos de soldadura, o que o torna ideal para componentes estruturais complexos que requerem conjuntos soldados.

O tratamento térmico pode reforçar ainda mais

  • O ADC5 pode ser utilizado peloTratamento térmico T5 (envelhecimento artificial) ou T6 (solução + envelhecimento)Aumento adicional da resistência. Processo típico: tratamento de solução 400-450°C, envelhecimento 150-200°C. A resistência à tração pode ser aumentada para 220-280 MPa após o tratamento térmico.

Graus internacionais correspondentes
O ADC5 tem uma clara correspondência internacional como liga de alumínio-magnésio para fundição injectada:

normanotasnota
Japão JISADC5-
ASTM, EUAA518.0 (sistema Al-Mg)Sistema de composição consistente com uma gama de teores de magnésio semelhante
China GBYL302 (YZAlMg5)Composição próxima de ADC5
UE PTPT AC-51400 (AlMg5)de composição semelhante
ISO internacionalAlMg5ter uma correspondência

Aplicação do ADC5 na indústria de fundição injectada

com base na suaElevada condutividade térmica, elevada condutividade eléctrica, excelente resistência à corrosão, boa soldabilidadeA combinação única do ADC5 é utilizada principalmente nas seguintes áreas:

Dissipação de calor e componentes de gestão térmica (aplicações principais)

  • Iluminação LEDLuz de rua LED de alta potência, luz de inundação, luz de palco, concha do radiador.
  • eletrónica de potência: Caixa do dissipador de calor do inversor, substrato do módulo de potência, caixa do inversor.
  • equipamento de comunicações: dissipadores de calor para estações de base 5G, caixas para unidades RF.

Componentes electrónicos e eléctricos

  • blindagem electromagnética: Caixas para instrumentos de precisão, caixas para equipamentos médicos, coberturas de proteção para equipamentos de comunicação.
  • Caixas eléctricas: Caixas de disjuntores, corpos de caixas de contadores, caixas de derivação.
  • Peças do motorTampas de extremidade do motor, ventiladores de arrefecimento.

Peças e componentes para automóveis

  • veículo de energia novaDissipador de calor da bateria, caixa do controlador do motor, caixa do carregador de bordo.
  • automóvel convencionalCárteres de óleo, suportes de motor, caixas de velocidades (algumas aplicações).

Engenharia Marítima e Offshore

  • Componentes marinhos: Carcaças de motores de popa, carcaças de bombas de água do mar, suportes de plataformas offshore (utilizando a sua excelente resistência à corrosão pela água do mar).

Perguntas frequentes sobre a liga de alumínio ADC5

Q1: Qual é a principal diferença entre o ADC5 e o ADC3, ADC12? Como selecionar o tipo?

  • Eis a comparação do núcleo::
    • ADC5::sistema de alumínio e magnésiosilício ≤ 0,5%, magnésio 4,0-8,5%.Melhor condutividade térmica e eléctrica, melhor resistência à corrosão, melhor soldabilidadeJamahiriya Árabe LíbiaResistência média, fraca capacidade de fundição.
    • ADC3::Sistema de alumínio-silício-magnésioSi 4-6%, Mg 0,3-0,6%.Boa condutividade térmica, resistência média, melhor capacidade de fundição do que o ADC5é uma escolha abrangente e equilibrada.
    • ADC12::Sistema de alumínio-silício-cobresilício 9,6-12%, cobre 1,5-3,5%.Elevada resistência e melhor capacidade de fundiçãoJamahiriya Árabe LíbiaFraca condutividade térmica, fraca resistência à corrosão, fraca soldabilidade.
  • seleção::Condutividade térmica/eléctrica/resistência à corrosão/soldadura preferidaADC5Balanço de desempenho integradoADC3Prioridade de forçaADC12.

P2: Qual é o desempenho de fundição do ADC5? A que é que tenho de prestar atenção ao projetar?

  • nível médio. Devido ao teor muito baixo de silício (≤0,5%), a sua fluidez é muito inferior à das ligas com elevado teor de silício (por exemplo, ADC12). É necessário ter cuidado ao projetar o sistema de fundição:
    • Aumentar adequadamente o tamanho do portão, aumentar a temperatura de vazamento e a temperatura do molde.
    • Evitar estruturas com paredes demasiado finas (espessura mínima recomendada ≥ 2,5 mm).
    • Melhorar a conceção dos gases de escape para evitar defeitos de porosidade.
    • Adequado para peças fundidas de espessura de parede média com formas relativamente simples.

P3: Porque é que a condutividade térmica do ADC5 é tão boa?

  • A razão fundamental é queTeor muito baixo de silício. Os átomos de silício numa matriz de alumínio dispersam fortemente os fónons que conduzem o calor, reduzindo significativamente a condutividade térmica. O ADC5 minimiza este efeito de dispersão controlando o silício para ≤0,51 TP3T, resultando numa condutividade térmica (150-180 W/(m-K)) próxima da do alumínio puro (~220 W/(m-K)) e muito superior à do ADC12 (~96 W/(m-K)).

Q4: Quais são os requisitos do processo de soldadura para o ADC5?

  • Excelente soldabilidadeque pode ser utilizado de várias formas:
    • Soldadura por arco de árgon (TIG/MIG)Utilizar fio de soldadura homogéneo (sistema Al-Mg), limpar bem antes da soldadura para remover a película de óxido.
    • soldadura por pontos por resistência: Adequado para ligações de placas finas.
    • soldadura a laserPara soldadura de precisão.
    • O alívio de tensões pode ser aplicado a peças estruturais importantes após a soldadura.

Q5: Como é a resistência à corrosão do ADC5? Necessita de tratamento de superfície?

  • talentoso. O elevado teor de magnésio permite a formação de uma película de óxido densa e estável na superfície da matriz de alumínio.Excelente resistência à água do mar e à corrosão atmosférica industrial.Na maioria dos ambientes, não é necessário qualquer tratamento de superfície adicional. Na maioria dos ambientes, não é necessário qualquer tratamento de superfície adicional. Se for necessário um elevado grau de decoratividade, pode ser efectuada uma anodização para obter uma película de óxido uniforme e brilhante.

Q6: O ADC5 pode ser tratado termicamente? Qual é o efeito?

  • possívelO ADC5 pode ser ainda mais reforçado por tratamento térmico:
    • Envelhecimento manual T5: 150-200°C × 4-8 horas para um aumento de resistência de 10-20%.
    • T6 solução sólida + envelhecimentoSolução sólida a 400-450°C, arrefecida em água e depois envelhecida. É possível obter uma resistência mais elevada, mas há que ter em conta o risco de distorção por arrefecimento.
    • A resistência à tração pode ser aumentada de 180-240 MPa para 220-280 MPa após o tratamento térmico.

Q7: Qual é o corte e a maquinabilidade do ADC5?

  • favorável. A dureza é baixa (50-60 HB), a resistência ao corte é pequena. No entanto, a sua tenacidade é boa, a apara pode ser contínua, é necessário prestar atenção à remoção da apara. Recomenda-se a utilização de ferramentas afiadas e velocidades de corte mais elevadas.

Coluna alargada: análise comparativa ADC5 vs. ADC3, ADC12

dimensão de comparaçãoADC5 (sistema Al-Mg)ADC3 (sistema Al-Si-Mg)ADC12 (sistema Al-Si-Cu)
Silício (Si)%≤0.54.0-6.09.6-12.0
Magnésio (Mg)%4.0-8.50.3-0.6≤0.3
Cobre (Cu)%≤0.2≤0.21.5-3.5
resistência à tração180-240 MPa220-260 MPa280-310 MPa
alongamento5.0-12.0%4.0-7.0%1.5-3.0%
condutividade térmica150-180 W/(m-K)180-200 W/(m-K)96 W/(m-K)
resistência à corrosãotalentosotalentosomedíocre
soldabilidadetalentosofavorávelmoderado
Mobilidade da fundiçãomoderadomoderadotalentoso
aplicação típicaRadiadores, componentes marítimosDissipadores de calor, peças para automóveisComponentes estruturais de uso geral

Guia rápido de seleção:

  • Selecionar ADC5Quando a peça requerElevada condutividade térmica/eléctrica, excelente resistência à corrosão, boa soldabilidadeQuando, por exemplo, dissipadores de calor, componentes marítimos, caixas de proteção electromagnética.
  • Selecionar ADC3: ObrigatórioBoa condutividade térmica, resistência média, boa capacidade de fundiçãoAs partes equilibradas do
  • Selecionar ADC12: A buscaA mais elevada resistência de fundição, a melhor capacidade de fundiçãoO produto é uma peça de uso geral, sem requisitos especiais de condutividade térmica/resistência à corrosão/soldadura.
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