Este produto é um componente-chave da transmissão de potência do motor - tampa da caixa da engrenagem dianteira, que é feita de liga de alumínio fundido sob pressão de alta fluidez ADC12, e formada numa só peça pelo processo de fundição sob pressão de alta precisão. A excelente fluidez do material ADC12 aumenta consideravelmente o grau de liberdade do design estrutural e pode ser integrado com passagens de óleo complexas, blocos de montagem de sensores e estruturas de reforço para proporcionar um confinamento leve e de alta resistência para o sistema de potência. proteção para o grupo motopropulsor.
Parâmetros técnicos
| termo do parâmetro | Indicadores técnicos |
|---|---|
| pressão de fundição | 70-120MPa (fundição injectada a alta pressão, controlo em tempo real em circuito fechado) |
| Controlo da temperatura do molde | 180-260°C (controlo de temperatura multiponto, precisão ±5°C) |
| classe de material | ADC12 (norma JIS H5302) |
| resistência à tração | ≥228 MPa (estado fundido sob pressão) |
| limite de elasticidade | ≥150 MPa |
| alongamento | ≥1.5% |
| durómetro | ≥80 HBW |
| Precisão dimensional | Classe CT6 (norma ISO 8062 com caraterísticas localizadas até CT5) |
| tratamento de superfície | Anodização / revestimento em pó / passivação / pintura (opcional) |
| Requisitos de vedação | Taxa de fuga ≤ 0,3 ml/min (deteção hermética seca/espetrometria de massa com hélio opcional) |
| Gama de temperaturas de funcionamento | -40°C a +150°C |
Sistema de garantia de qualidade
Certificação:
- Em conformidade com as normas do sistema de gestão da qualidade IATF 16949 para a indústria automóvel
- Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade ISO 9001
- Certificação do sistema de gestão ambiental ISO 14001
Controlo do processo:
- Monitorização em tempo real do processo de injeção: controlo em circuito fechado da velocidade de injeção, da pressão de reforço e do vácuo (fundição sob pressão a vácuo opcional).
- Controlo de qualidade do alumínio líquido: teor de gás, análise espetral da composição, análise térmica do efeito de densificação
- Controlo automático da pulverização do molde: garante uma libertação uniforme e um equilíbrio térmico
Normas de ensaio:
- Inspeção por coordenadas 100%: precisão da superfície de montagem da chave e do orifício do rolamento ≤ 0,05 mm
- Ensaios não destrutivos por raios X: porosidade interna, determinação da retração, em conformidade com a norma ASTM E505
- Ensaio de estanquidade ao ar: Ensaio de estanquidade em seco em linha 100%, simulando a pressão das condições reais de funcionamento
- Ensaio de equilíbrio dinâmico: Desnivelamento ≤ 10g-mm/kg (para o batente de montagem do volante)
- Ensaio de organização metalográfica: tamanho do silício do grão primário, controlo da morfologia da fase de ferro em forma de agulha
cenário de aplicação
Motores para automóveis de passageiros e veículos comerciais
Amplamente utilizado em motores a gasolina/diesel naturalmente aspirados e turboalimentados, a elevada fluidez do material ADC12 permite obter um design leve de parede fina com uma espessura de parede tão baixa como 1,5 mm, com uma redução de peso de 40%~50% em comparação com o ferro fundido e, ao mesmo tempo, satisfaz a estabilidade estrutural das condições de alta temperatura e vibração no compartimento do motor.
Extensor de autonomia para veículos de energia nova
Adaptada ao sistema de motor do veículo elétrico programável, a extrema leveza ajuda a reduzir o consumo de energia de todo o veículo, e a excelente condutividade térmica (96 W/m-K) pode dissipar rapidamente o calor conduzido no lado do gerador e melhorar a fiabilidade do funcionamento contínuo do extensor de autonomia.
Pequeno motor a gasolina de uso geral
Aplicado a máquinas de jardim, pequenos grupos geradores e outros equipamentos, o acabamento da superfície de fundição é elevado, sem peças de maquinagem até Ra 3,2μm, tendo em conta a aparência de qualidade e economia.
motor de popa marítimo
O ADC12 tem uma excelente resistência à corrosão da água salgada e pode adaptar-se a ambientes de elevada humidade e de elevada pulverização de sal através de tratamento de passivação, o que garante o funcionamento estável a longo prazo do sistema de acionamento do motor fora de borda.
Destaques técnicos
Processo de injeção de pressão altamente densa
Adoptando o enchimento de alta velocidade e a tecnologia de enchimento de encolhimento e aumento da pressão local, reduz significativamente os poros microscópicos no interior da fundição sob pressão, e a densidade do material ADC12 é melhorada após a assistência de fundição sob pressão a vácuo, que pode cumprir os requisitos de vedação rigorosos de ≤0,3mL/min e apoiar a aplicação de não impregnação diretamente.
Conceção estrutural leve e de paredes finas
Com base na excelente fluidez do ADC12, consegue-se uma estrutura de nervuras de grelha complexa com uma espessura de parede mínima de 1,2~1,8 mm, e a redução de peso é de 12%~18% em comparação com a liga de alumínio fundido convencional, enquanto a rigidez dinâmica é garantida para cumprir o índice NVH.
Consolidação da funcionalidade integrada
Caraterísticas como a conduta da vareta de óleo, o suporte do sensor de posição da cambota e a janela de acionamento da bomba de óleo de alta pressão são fundidos numa só peça, reduzindo o número de peças e os custos de processamento secundário e melhorando a eficiência da montagem.
Sistema de tratamento de superfície resistente à corrosão
É adequado para soluções de proteção de vários níveis, como a oxidação anódica, a oxidação por micro-arco e o revestimento de elevada resistência à corrosão, e passa o teste de névoa salina neutra durante ≥ 240 horas para satisfazer as necessidades anticorrosão do compartimento do motor ao longo do seu ciclo de vida.
Controlo de qualidade digital de todo o processo
Desde a otimização da simulação CAE do percurso do fluxo do molde (Flow-3D/AnyCasting), passando pela aquisição de parâmetros em tempo real na ilha de fundição injetada, até à monitorização SPC em linha na linha de automatização da maquinagem, todo o processo é rastreado digitalmente para garantir a consistência do fornecimento de grandes volumes.
