ZL110 주조 알루미늄 합금에 대한 종합 가이드: 조성 시스템, 열처리 공정, 국제 등급 및 일반적인 응용 분야.
발행일:2026-03-08 카테고리:공개 정보 조회수:1949
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중국 국가 표준(GB/T 1173)으로서높은 구리-알루미늄-실리콘 내열성 및 내마모성 주조 합금의 전형적인 대표자ZL110(ZAlSi5Cu6Mg) 를 통해높은 구리 함량, 우수한 고온 강도, 우수한 내마모성 및 낮은 비용로 유명합니다. 합금은 다음과 같이 만들어집니다.중간 실리콘 함량(4.0-6.0%)은 기본 주조 성능을 보장하고, 높은 구리(5.0-8.0%)는 핵심 강화 요소로 사용됩니다.T1 또는 T5 열처리 후 우수한 고온 기계적 특성과 내마모성을 얻을 수 있으며 다음과 같은 제조입니다.높은 작동 온도, 중간 하중 및 내마모성 요구 사항이 있는 주물자동차, 오토바이, 범용 동력 기계 및 기타 분야에서 널리 사용되는 경제적인 소재입니다.

ZL110의 국가 등급은 ZAlSi5Cu6Mg입니다.
- 국가 표준 등급GB/T 1173에 따르면 등급은 다음과 같습니다.ZAlSi5Cu6Mg. 이 이름은 핵심 합금 시스템인 실리콘(Si), 구리(Cu), 마그네슘(Mg)을 직접적으로 반영합니다.
- 산업/기업 코드::ZL110 파운드리 업계 도면, 매뉴얼 및 기업 표준에서 이 재료에 대해 널리 사용되는 명칭입니다.
- 핵심 기능::중간 실리콘 함량(4.0-6.01 TP3T) 기본적인 캐스팅 유동성이 보장됩니다;매우 높은 구리 함량(5.0-8.0%) 뛰어난 고온 강도와 내마모성을 제공합니다;마그네슘 추가보조 강화 효과를 제공합니다. ZL108 및 ZL109에 비해 비용은 저렴하지만 고온 성능이 약간 떨어지며 특별히 까다롭지 않은 내열성 및 내마모성 부품에 적합합니다.
ZL110 알루미늄 합금 조성 표(GB/T 1173 일반 요구 사항 기준)
| 집합의 요소 | 콘텐츠 범위(wt%) | 기능적 역할 |
|---|---|---|
| 실리콘(Si) | 4.0-6.0 | 주요 합금 원소. 부분적인 고체 용액 강화로 기본적인 주조 유동성을 제공합니다. |
| 구리(Cu) | 5.0-8.0 | 핵심 강화 요소.. 실내 및 고온 강도와 경도를 크게 향상시키는 많은 수의 Al₂Cu 강화 상이 형성됩니다. |
| 마그네슘(Mg) | 0.2-0.5 | 보조 강화 요소. 실리콘으로 Mg₂Si를 형성하여 Al₂Cu와 시너지 효과를 내어 강도를 더욱 향상시킵니다. |
| 철(Fe) | ≤ 0.8 | 불순물 요소. 제어가 필요하지만 허용 오차가 높습니다. |
| 망간(Mn) | ≤ 0.5 | 철분의 유해한 영향을 중화하기 위해 첨가할 수 있습니다. |
| 아연(Zn) | ≤ 0.3 | 불순물. |
| 티타늄(Ti) | ≤ 0.2 | 곡물 정제기. |
| 알루미늄(Al) | 쿠션 | 인쇄물 소재. |
ZL110 물리적 및 기계적 특성 파라미터 표(금속 유형 주조, 일반값)
| 성과 지표 | 캐스트(F) | T1 자연 제한 | T5 수동 에이징 | 성능 포지셔닝 및 해석 |
|---|---|---|---|---|
| 밀도 | 2.75-2.80 g/cm³ | -- | -- | 구리 함량이 높기 때문에 밀도가 높습니다. |
| 실온 인장 강도(Rm) | 160-200 MPa | 200-240 MPa | 240-280 MPa | T5 이후 좋은 힘를 중간 강도로 설정합니다. |
| 고온 인장 강도(250°C) | 평소 | 유리한 | 우수(≥120MPa) | 핵심 강점구리 함량이 높으면 우수한 고온 성능을 보장합니다. |
| 항복 강도(Rp0.2) | 90-120 MPa | 140-170 MPa | 180-220 MPa | 열처리 후 항복 강도가 크게 증가합니다. |
| 연신율(A) | 1.5-2.5% | 1.0-2.0% | ≤1.0% | 낮은 가소성고 구리 합금의 고유한 특성입니다. |
| 브리넬 경도(HB) | 70-80 | 85-95 | 100-115 | 높은 강성내마모성이 뛰어납니다. |
| 열 전도성 | 약 120-130W/(m-K) | -- | -- | 중간. |
| 선형 확장 계수 | 약 21.0-22.0×10-⁶/°C | -- | -- | 실리콘 함량이 낮기 때문에 더 높습니다. |
| 캐스팅 이동성 | 보통 | -- | -- | 고실리콘 합금보다 실리콘 함량이 낮고 유동성이 낮습니다. |
| 내식성 | 평범한 | 평범한 | 평범한 | 구리 함량이 높기 때문에 부식에 대한 저항력이 떨어지고 표면 보호가 필요합니다. |
ZL110 성능 향상 경로 및 기술적 특징
ZL110의 성능은 “높은 구리 우세 및 경제성”기술 경로:
- 높은 구리가 핵심최대 5-8%의 높은 구리 함량으로 인해높은 경도와 우수한 고온 강도근본적인 이유는 많은 수의 Al₂Cu 상이 존재하기 때문에 실온과 고온 모두에서 내마모성이 우수합니다.
- 열처리 옵션::
- T1(자연 제한)장기간 주조 상태로 내부 응력을 부분적으로 방출하고 강도를 약간 증가시킬 수 있어 비용에 민감하고 덜 까다로운 애플리케이션에 적합합니다.
- T5(인공 노화)최고 강도와 경도를 얻기 위해 150-180°C에서 몇 시간 동안 유지하는 것이 일반적인 공정입니다.
- 일반적으로 T6 처리 없음구리 함량이 높기 때문에 고용체가 과도하게 익을 위험이 있으며 담금질 변형이 제어하기 어렵습니다.
- 비용 이점ZL108 및 ZL109와 같은 특수 피스톤 합금에 비해 ZL110은 값비싼 니켈(Ni)을 포함하지 않으며 철과 같은 불순물에 대한 내성이 더 높습니다.재료비 대폭 절감“경제적인 내열 마모 부품”을 위해 선호되는 선택입니다.
해당 국제 성적
ZL110은 비슷한 특성을 가진 합금으로 전 세계에서 찾을 수 있지만, 대부분 구형 또는 특정 용도에 사용됩니다:
- 중국 국가 표준::ZAlSi5Cu6Mg (GB/T 1173)
- 미국 표준:: 다음과 함께 324.0 (Al-Si5Cu5) 또는 B295.0 (Al-Si4Cu6)는 구성과 특성이 유사합니다.
- EU 표준직접 대응이 없으며 다음과 같은 오래된 번호는 없습니다. G-AlSi6Cu6 일부 국가 표준에 존재합니다.
- 러시아어 표준::AЛ5 或 AЛ6 비슷한 성분이 있습니다.
파운드리 산업에서의 ZL110
를 기반으로우수한 고온 강도, 우수한 내마모성 및 저렴한 비용ZL110은 주로 작동 온도가 높고 내식성에 대한 요구 사항이 낮은 비용에 민감한 애플리케이션에 사용됩니다:
- 오토바이 및 범용 동력 기계(핵심 애플리케이션)
- 오토바이 엔진실린더 블록, 피스톤(로우엔드/소형 배기량), 실린더 헤드.
- 범용 가솔린 엔진: 잔디 깎는 기계, 소형 발전기, 워터 펌프 엔진용 실린더 블록.
- 공기 압축기소형 컴프레서 블록 및 헤드.
- 자동차 부품 및 구성 요소
- 제동 시스템드럼 브레이크 드럼(일부 저가형 모델).
- 엔진 액세서리배기 브래킷, 엔진 마운트 브래킷.
- 전송 구성 요소: 시프트 포크, 싱크로나이저 톱니 허브(내마모성 필요).
- 산업용 마모 부품
- 슬라이더, 부싱, 가이드웨이, 베어링 케이지.
- 가전 및 하드웨어
- 철제 열판, 토스터 히터 홀더(내열성 활용).
ZL110 알루미늄 합금 자주 묻는 질문
Q1: ZL110과 ZL108, ZL109의 주요 차이점은 무엇인가요? 유형은 어떻게 선택하나요?
- 비교 분석::
- ZL110::고구리(5-8%), 중저 실리콘(4-6%), 니켈 무함유.우수한 고온 강도, 우수한 내마모성, 저렴한 비용리비아 아랍 자마히리야높은 열팽창 계수, 낮은 내식성, 일반적인 주조성. 중저열 부하, 비용에 민감한 전력 기계에 적합합니다.
- ZL108::공융 고실리콘(11-13%), 중간 구리(1-2%), 마그네슘 함유, 니켈 함유.최저 열팽창 계수, 최고 고온 강도, 최고의 내마모성고열 부하 디젤 엔진 피스톤에 적합합니다.
- ZL109::공융 고실리콘(11-13%), 중저구리(0.5-1.5%), 마그네슘 함유, 니켈 함유.균형 잡힌 전방위적 성능, 우수한 캐스팅성중형 및 경형 디젤 엔진과 가솔린 엔진 피스톤에 적합합니다.
- 선택::극한의 성능, 높은 열 부하 추구ZL108을 선택합니다;포괄적인 성능 균형 추구ZL109를 선택합니다;비용 효율적인 저중간 열 부하용ZL110으로 이동하세요.
Q2: ZL110은 피스톤 제작에 적합한가요?
- 중저가 애플리케이션에 적합ZL110은 다음 분야에서 널리 사용되었습니다.소형 배기량 오토바이, 범용 가솔린 엔진, 농업용 기계피스톤과 실린더 블록에 사용됩니다. 구리 함량이 높기 때문에 저렴한 비용으로 기본적인 내마모성과 고온 강도를 보장합니다. 그러나고속, 고출력 밀도, 높은 열 부하최신 엔진의 경우 ZL110으로는 더 이상 충분하지 않으며 ZL109, ZL108 또는 그 이상의 합금으로 업그레이드해야 합니다.
Q3: ZL110의 주조 성능은 어떻게 되나요? 설계 시 주의해야 할 사항은 무엇인가요?
- 가운데 아래. 실리콘 함량은 4-6%에 불과하며 유동성은 ZL104 및 ZL109와 같은 높은 실리콘 합금만큼 좋지 않습니다. 동시에 구리 함량이 높기 때문에 응고 간격이 넓어집니다.고온 균열 및 수축 경향이 높음. 수축을 보완하고 핫 조인트의 결함을 방지하기 위해 주조 시스템과 라이저의 설계를 강화해야 합니다.
Q4: ZL110의 내식성은 어떤가요? 표면 처리가 필요한가요?
- 평범한. 구리 함량이 높아 일반 대기 및 습한 환경에 대한 내식성이 낮습니다. 실외 또는 습기에 노출될 가능성이 있는 곳에서 사용하기에 적합합니다.효과적인 표면 보호가 필요합니다.도장, 도금 등과 같은 양극 산화 효과가 좋지 않습니다. 양극 산화 효과가 좋지 않고 필름 층이 회색이고 고르지 않습니다.
Q5: ZL110의 용접 수리 성능은 어떤가요?
- 평범한. 구리 함량이 매우 높고 뜨거운 균열을 용접하는 경향이 매우 분명합니다. 아르곤 아크 용접 수리 용접은 다음과 같아야합니다.고온 예열(200-300°C)용접 와이어는 특수 와이어를 사용해야 하며 용접 후 즉시 용접을 수행해야 합니다.스트레스 해소(b) 시스템의 하중을 견디는 부분에는 다음 사항을 적용해야 합니다. 중요한 하중 지지 부품의 경우리필 용접은 허용되지 않습니다..
Q6: ZL110은 현대 산업에서 더 이상 사용되지 않나요?
- 완전히 단계적으로 폐지되지는 않았지만 애플리케이션 공간이 축소되고 있습니다.. 배기 규제가 업그레이드되고 엔진 강화가 증가함에 따라 재료 성능에 대한 요구 사항이 점점 더 엄격 해지고 있으며 동력 기계의 핵심 부품에 ZL110을 적용하는 것은 점차 ZL109 및 ZL108과 같은 고급 합금으로 대체되고 있습니다. 그러나농업 기계, 저사양 범용 전력, 비임계 마모 부품및 기타 비용에 매우 민감한 영역에서 ZL110은 여전히 인정받고 있습니다.타의 추종을 불허하는 비용 이점그리고 여러분의 자리를 차지하세요.
📊 확장 칼럼: ZL110과 ZL108 및 ZL109 비교 분석
| 비교 차원 | ZL110(ZAlSi5Cu6Mg) | ZL109(ZAlSi12CuMgNi) | ZL108(ZAlSi12Cu2Mg1) |
|---|---|---|---|
| 합금 유형 | 저실리콘 고구리 | 니켈이 함유된 유텍 하이 실리콘 | 유텍 하이 실리콘 유형별 |
| 실리콘(Si) 함량 | 4.0-6.0% | 11.0-13.0% | 11.0-13.0% |
| 구리(Cu) 함량 | 5.0-8.0% | 0.5-1.5% | 1.0-2.0% |
| 니켈(Ni) 함량 | 가지고 있지 않다 | 0.8-1.3% | 0.3-0.9% |
| 열팽창 계수 | 더 높음(21-22) | 낮음(19-20.5) | 최소(18.5-20) |
| 고온 강도 | 유리한 | 재능 있는 | 최적 |
| 실온 강도(T5) | 240-280 MPa | 240-280 MPa | 240-270 MPa |
| 내마모성 | 좋음(구리 기여도가 높음) | 우수(실리콘 기여도가 높음) | 최적(기본 실리콘 기여도) |
| 캐스팅 이동성 | 보통 | 재능 있는 | 유리한 |
| 비용 포지셔닝 | 낮음(경제) | 보통 | 보통 높음 |
| 일반적인 애플리케이션 | 소배기량 엔진, 농업용 기계 | 경량 및 중형 엔진용 피스톤 | 헤비 듀티 엔진 피스톤 |
선택에 대한 빠른 가이드:
- ZL110 선택비용에 민감하고 열 부하가 낮거나 중간 정도이며 내식성이 필요하지 않은 경우(예: 농업용 기계, 저사양 범용 전력).
- ZL109를 선택합니다.전체 성능의 균형과 적당한 열 부하(예: 승용차용 가솔린 엔진, 경디젤 엔진)가 필요합니다.
- ZL108 선택극한의 내열성, 최저 팽창 계수, 최고의 내마모성(예: 슈퍼차저 디젤 엔진, 중장비 엔진) 요건.





















