이 제품은 디젤 엔진 동력 전달의 핵심 부품인 전방 기어 하우징 커버로, 고강도 및 고신뢰성이 요구되는 중대형 디젤 엔진용으로 설계된 고압 다이캐스팅 알루미늄 합금 일체형 성형 공법을 사용했습니다. 이 제품은 타이밍 기어 시스템의 밀봉, 오일 채널 안내, 센서 장착 및 구조적 지지 등 여러 기능을 통합하여 엄격한 밀봉 요구 사항을 충족하고 동시에 상당한 경량화를 달성합니다. 정밀한 구조 설계로 기어 하중을 효과적으로 전달하고 외부 충격을 차단하여 고압 커먼레일 연료 분사 시스템의 정확한 타이밍과 원활한 출력을 보장하고 상용차, 건설 기계 및 선박용 디젤 엔진에 견고하고 효율적인 구동계 보호 기능을 제공할 수 있습니다.
기술 매개 변수
| 매개변수 용어 | 기술 지표 |
|---|---|
| 주조 압력 | 80-130 MPa(고압 다이캐스팅, 실시간 폐쇄 루프 제어) |
| 금형 온도 제어 | 180-280°C(멀티포인트 온도 제어, 정확도 ±5°C) |
| 재료 등급 | ADC12 / EN AC-46000 / Al-Si9Cu3(Fe) / 고객 사양에 따름 |
| 인장 강도 | ≥240MPa 이상(다이캐스트 상태) |
| 항복 강도 | ≥160 MPa |
| 신장 | ≥1.2% |
| 듀로미터 | ≥85 HBW |
| 작동 온도 범위 | -40°C ~ +150°C(순간 최대 175°C) |
| 치수 정확도 | 클래스 CT6(베어링 보어 및 로케이팅 핀 보어의 경우 최대 CT5까지 ISO 8062) |
| 평탄도 요구 사항 | 설치 접착면 ≤0.08mm/100mm |
| 표면 처리 | 패시베이션/분사/도장/노출 가공된 표면(선택 사항) |
| 씰링 요구 사항 | 누출률 ≤ 0.2mL/min @ 300kPa(헬륨 질량 분석기 감지/건식 기밀 감지) |
| 피로 수명 | ≥1 x 10⁷ 사이클(엔진 최대 부하 조건 시뮬레이션) |
품질 보증 시스템
인증된 보증:
- 자동차 산업을 위한 IATF 16949 품질 관리 시스템 표준을 준수합니다.
- ISO 9001 품질 관리 시스템 인증
- ISO 14001 환경 경영 시스템 인증
프로세스 제어:
- 사출 속도 프로파일, 부스트 빌드업 시간, 특정 압축 피드백 등 다이 캐스팅 공정의 완전한 폐쇄 루프 모니터링이 가능합니다.
- 알루미늄 액체의 야금학적 품질 관리: 분광학적 조성 분석, 가스 함량 밀도 테스트, 열화 영향 평가
- 금형 온도의 지능적 조절: 동적 열 균형 제어로 수축 및 풀림 경향을 줄입니다.
- 이형제 분사 자동 최적화: 복잡한 심층 구조물의 원활한 이형 보장
테스트 표준:
- 100% 좌표 검사키 결합 표면, 베어링 구멍, 위치 핀 구멍 정확도 ≤ 0.05mm
- X-레이 비파괴 검사내부 다공성, 수축, 냉분리 측정, ASTM E505 클래스 2 표준에 따름.
- 100% 기밀성 테스트실제 작동 압력을 시뮬레이션하고 누설률을 자동으로 결정합니다.
- 초음파 결함 감지: 중요 스트레스 영역의 내부 결함 검사
- 금속 조직 검사유텍 실리콘 형태, 철 상 화합물 제어를 통한 피로 성능 보장
- 청결도 테스트엔진 윤활 시스템 요건을 충족하는 입자 크기 및 양 제어
애플리케이션 시나리오
대형 상용차용 디젤 엔진
물류 트랙터, 덤프 트럭, 믹서 트럭 및 기타 시나리오에 적용되는 6L-13L 배기량의 대형 디젤 엔진에 적합합니다. 고압 다이캐스팅 알루미늄 합금 구조는 주철에 비해 40% ~ 50%의 무게를 줄여 전체 차량의 연료 소비를 효과적으로 줄이는 동시에 높은 파열 압력 하에서 구조적 안정성과 밀봉 신뢰성을 충족합니다.
오프로드 디젤 엔진
건설기계(굴삭기, 로더, 불도저), 농기계(트랙터, 콤바인 수확기) 및 디젤 엔진이 장착된 산업 장비에 널리 사용됩니다. 뛰어난 진동 방지 및 피로 방지 성능으로 가혹한 작업 조건에서도 장기간 안정적인 작동을 보장하며, 부식 방지 표면 처리로 실외 전천후 작업 환경에 적응할 수 있습니다.
선박용 디젤 엔진
중고속 선박 추진 주 엔진 및 발전 보조 엔진에 사용되는 ADC12 소재는 부동태 처리 후 염수 분무 내식성이 우수하고 엄격한 기밀 요구 사항과 함께 해양 환경에서 선박 동력 시스템의 장기 안정적인 작동을 보장합니다.
발전용 디젤 유닛
고정식 및 비상용 디젤 발전기 세트에 적합합니다. 고정밀 가공으로 기어 트레인의 원활한 작동을 보장하고 기계적 소음을 줄이며 뛰어난 방열 성능으로 실내 온도를 제어하여 지속적인 전원 공급의 안정성을 보장합니다.
특수 차량 동력 시스템
군용 전술 차량, 장갑차 및 기타 고성능 디젤 엔진에 적용됩니다. 가혹한 진동 및 충격 테스트를 통과하여 군용 표준 환경 적응성 요건을 충족하고 경량 설계로 차량의 이동성과 적재량을 향상시킵니다.
기술 하이라이트
고강도 구조의 토폴로지 최적화
유한 요소 해석과 디젤 엔진의 실제 하중 스펙트럼을 기반으로 높은 파열 압력과 기어 변속기 충격에 최적화된 구조로 설계되었습니다. 주요 응력 영역은 보강 및 가변 단면 설계를 채택하여 전체 강성을 30% 이상 향상시키면서 중량은 12%~15% 감소시키고 기어 맞물림 진동의 전달을 효과적으로 억제합니다.
고밀도 진공 다이캐스팅 공정
진공 보조 다이캐스팅 기술을 채택하여 금형 캐비티의 진공도가 90mbar 이하에 도달하여 압연 가스의 결함을 크게 줄일 수 있습니다. 국부 압출 기술을 사용하여 두꺼운 부품의 수축 문제, 주조 밀도 향상 문제를 해결하여 ≤ 0.2mL / min의 가혹한 밀봉 요구 사항을 충족하고 침투 처리가 필요하지 않습니다.
통합 기능 통합 설계
타이밍 핀 홀, 오일 노즐 마운트, 크랭크축 위치 센서 홀, 고압 오일 펌프 구동 창, 오일/공기 분리기 인터페이스 및 기타 기능은 일체형 주조로 성형됩니다. 따라서 부품 수와 2차 가공 절차가 줄어들고 조립 효율성과 신뢰성이 향상됩니다.
방향성 냉각 및 열 균형 제어
디젤 엔진의 높은 열 부하 특성에 맞게 최적화된 냉각 수로 레이아웃은 기어 하우징 커버가 최대 엔진 작동 조건에서 균일한 온도 필드를 유지하도록 보장합니다. 옵션으로 제공되는 통합 오일 냉각 채널 설계는 방열 효율을 더욱 향상시키고 기어 트레인과 센서의 신뢰성을 보장합니다.
정밀 베어링 홀 가공 기술
기어 하우징 커버의 베어링 구멍은 진원도 ≤ 0.01mm 및 원통도 ≤ 0.012mm의 조도 및 정밀 복합 보링 공정을 채택하여 타이밍 기어 시스템의 정밀한 정렬을 보장하고 메시 소음을 줄이며 전송 효율과 수명을 향상시킵니다.
전체 수명 주기 부식 방지 시스템
높은 습도와 열, 높은 염수 분무 및 높은 화학적 부식 작업 환경의 디젤 엔진을 위한 다층 보호 솔루션을 개발합니다. 베이스 패시베이션 처리 + 파우더 코팅, 480시간 이상의 중성 염수 분무 테스트 통과, 엔진 부식 방지 요구 사항의 전체 수명 주기 충족.
가솔린 엔진 기어 하우징 커버와 비교한 장점
| 비교 차원 | 디젤 엔진 기어 하우징 커버 | 가솔린 엔진 기어 하우징 커버 |
|---|---|---|
| 구조적 강성 | 더 높음(강화 밀도 30% 증가) | 표준 디자인 |
| 밀봉 압력 요구 사항 | ≥300kPa 테스트 압력 | 일반적으로 ≤200kPa |
| 피로 방지 설계 | 고압 임펄스 부하 고려 사항 | 기존 주기적 부하 |
| 벽 두께 디자인 | 부분적으로 두꺼워짐(더 높은 파열 압력에 견딜 수 있도록) | 극도로 얇은 벽 |
| 열 요구 사항 | 더 높음(높은 디젤 열 부하) | 표준 방열판 |
| 내식성 요구 사항 | 더 까다로운(여러 운행 조건이 있는 상용차) | 일반 요구 사항 |
| NVH 제어 | 기어 노킹 소음에 집중 | 밸브 트레인 소음에 집중 |
