Een uitgebreide gids voor de spuitgegoten aluminiumlegering ADC12: samenstellingseigenschappen, mechanische eigenschappen en industriële toepassingen
发布时间:2025-04-14 分类:nieuws 浏览量:1901
ADC12(Japan JIS standaard 12-gauge aluminium) is een hoogwaardig Al-Si-Cu spuitgietsysteem. aluminium JIS H 5302-2000. De legering staat bekend om zijn uitstekende gietvloeibaarheid, goede bewerkbaarheid en hoge maatvastheid, waardoor het bijzonder geschikt is voor de productie van complexe dunwandige componenten. De typische samenstelling (Si 9,6-12,0%, Cu 1,5-3,5%) zorgt ervoor dat het materiaal een goede sterkte en hitte- en corrosiebestendigheid combineert, terwijl de productiekosten laag blijven. In de auto-industrie wordt ADC12 veel gebruikt bij de productie van belangrijke onderdelen, zoals cilinderkopdeksels, verschillende soorten sensorbehuizingen, motorsteunen, transmissieonderdelen en motorbehuizingen en andere structurele onderdelen. Het is een van de meest gebruikte materialen in de spuitgietindustrie.

Materiaalsamenstelling
JIS-norm | koper (scheikunde) | silicium (scheikunde) | milligram | zink (scheikunde) | ijzer (metaal) | mangaan (scheikunde) | Ni | Sn | aluminium |
ADC12 | 1.5-3.5 | 9.6-12.0 | <0.3 | <1.0 | <1.3 | <0.5 | <0.5 | ≤ 0.2 | Residu (85,5 is optimaal) |
2. Mechanische eigenschappen
legeringen | treksterkte | Hardheidstest | ||||||||||||
Treksterkte MPa | Uithoudingsvermogen MPa | Rek % | HB | HEB | ||||||||||
gemiddelde waarde | σ | ASTM | gemiddelde waarde | σ | ASTM | gemiddelde waarde | σ | ASTM | gemiddelde waarde | σ | ASTM | gemiddelde waarde | σ | |
ADC12 | 228 | 41 | 310 | 154 | 14 | 150 | 1.4 | 0.8 | 3.5 | 74.1 | 1.5 | 86 | 40 | 1.8 |
3. Fysische eigenschappen
Prestatie-indicatoren | typische waarde | Testnormen | instructies |
---|---|---|---|
dichtheid | 2,68-2,71 g/cm³ | JIS H 5302 | Iets hoger dan zuiver aluminium door de aanwezigheid van Si, Cu |
smeltpunt | 520-580°C (vaste faselijn - vloeibare faselijn) | ASTM E794 | Eutectische eigenschappen, breed temperatuurbereik bij gieten |
warmtegeleiding | 96-120 W/(m-K) | JIS H 0505 | Betere thermische prestaties dan A380 |
Lineaire uitzettingscoëfficiënt | 21,5 x 10-⁶/°C (20-100°C) | JIS H 5401 | De nabijheid van gietijzer vermindert thermische spanning |
weerstand | 50-55 nΩ-m | JIS H 0505 | Niet geschikt voor hoge geleidbaarheidseisen |
specifieke warmtecapaciteit | 880-920 J/(kg-K) | ASTM E1269 | Vergelijkbaar met de meeste aluminiumlegeringen |
4. Toepassingen
Automotive
Nieuwe energiebatterijbehuizing: thermische vereisten in evenwicht brengen met lichtgewicht doelstellingen
Sensorhouders: lage krimp voor montagenauwkeurigheid
3C elektronica
Thermische substraten voor 5G-apparaten: voordeel halen uit thermische geleidbaarheid en beperkingen van anodiseerproces vermijden
apparaatcomponent
Behuizingen voor elektrisch gereedschap: kosten per eenheid verlagen door het gietsysteem te optimaliseren
5. Voordelen
- Hoge sterkte en licht gewichtUitstekende mechanische eigenschappen combineren treksterkte met lichtgewicht eigenschappen om te voldoen aan de veiligheidsnormen voor auto-lastdragende componenten;
- PrecisiegietmogelijkhedenHet hoge siliciumgehalte zorgt voor een uitstekende vloeibaarheid en vuleigenschappen, waardoor het mogelijk is om stabiel dunwandige onderdelen van 0,5 mm te gieten en de uittrekhoek met 15%-20% te verkleinen in vergelijking met conventionele legeringen, wat de vrijheid van matrijsontwerp aanzienlijk vergroot;
- ProcesvriendelijkheidLage snijweerstand en niet gemakkelijk om het mes te steken, de bewerkingsefficiëntie is verbeterd met ongeveer 30% in vergelijking met vergelijkbare materialen;
- dimensionale stabiliteitDe stollingskrimp is slechts 0,5%-0,7% en de tolerantienauwkeurigheid van complexe structurele onderdelen kan CT6-niveau bereiken;
- Geschiktheid voor oppervlaktebehandeling: Uitstekende hechting van spuiten en plateren, met de snelheid van blaren lager dan het gemiddelde niveau van de industrie, vooral geschikt voor auto exterieur onderdelen;
- Uitgebalanceerde corrosiebestendigheidCorrosiebestendigheid is beter dan normaal aluminium in normale omgevingen, maar moet worden gecoat voor bescherming in zoutsproei-omgevingen.
gemeenschappelijke problemen
V: Is lasreparatie van spuitgietwerk ADC12 mogelijk?
A: MIG-lassen kan worden gebruikt om te repareren, maar het is noodzakelijk om de warmte-inbreng te regelen om korrelverkleuring te voorkomen.
V: Hoe kan ik poreusheid bij spuitgieten verminderen?
A:Ningbo Hexin kan de porositeit onder 2% regelen door vacuümgeassisteerde spuitgiettechnologie.