알루미늄 합금의 무크롬 표면 패시베이션

알루미늄 애플리케이션

 铝是有色金属中产量最高、应用最广的金属材料。在金属结构材料中，它的产量仅次于钢铁。

올 알루미늄 엔진   

在 压铸 生产中铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。

크로메이트 표면 처리의 단점

크로메이트 처리 방법은 폐수 탱크 용액에 다량의 6가 크롬 이온을 포함하고 있으며, GB 8978-1996 "하수 종합 배출 기준"에 따라 폐수 탱크 용액의 6가 크롬 농도는 0.5mg/L 이하입니다. 그러나 6가 크롬 이온은 인체에 발암 성이 있습니다. 6가 크롬 화합물에 장기간 노출되면 폐암, 상기도암, 위장암은 물론 피부염, 알레르기 및 습진성 피부 반응, 호흡기 질환, 안구 질환, 구강 점막 병변, 위장염, 신장 기능 장애 및 기타 급성 중독을 일으킬 수 있습니다.

  환경 친화적인 사회의 요구에 부응하기 위해 표면 처리는 크롬을 대체하는 방향으로 나아가고 있습니다. 따라서 우리의 목표는 환경 오염을 줄이는 것입니다.

无铬表面钝化处理方法

目前 알루미늄 无铬化学氧化有锆系、钛系、锰酸盐体系、钼酸盐体系、稀土体系、锂盐体系、硅酸盐体系、丹宁酸盐体系等。目前,国内铝合金阳极氧化膜无铬封孔方法多采用稀土进行表面处理。采用铈盐或其他稀土盐进行处理法的效果与常温金属盐、铬酸盐阳极氧化膜层效果相近。

표면 패시베이션에 영향을 미치는 요인

•铈盐浓度
•成膜氧化剂（高锰酸钾）浓度
•成膜促进剂（铵盐）浓度
•温度
•时间

실험 절차:

1. 탈지 처리
  용제를 적신 탈지면으로 닦아 기름을 제거한 다음 깨끗한 면 천으로 여러 번 닦아주세요. 일반적으로 사용되는 용제는 트리클로로에틸렌, 에틸 아세테이트, 아세톤, 부탄올, 휘발유입니다.
2. 연마 
실제 필요에 따라 수동 연마, 즉 사포 연마를 사용하거나 화학 연마 용액을 사용하여 연마합니다.
3. 알루미늄의 산화
采用单一变量法找到最佳实验参数和条件。
4.结果检验与反馈
내식성은 산점 부식법으로 테스트하고 강도는 경도 시험기로 테스트했습니다. 그리고 전자 현미경으로 관찰자의 미세 구조를 확인했습니다. 단점을 보완하고 개선합니다.

예상 결과

  1.처리된 알루미늄 합금은 기존 크롬산염으로 처리된 합금의 내식성 및 기계적 강도를 충족하거나 능가할 수 있습니다.

    2.크롬산염 처리의 점진적 대체는 실현 가능하고 신뢰할 수 있으며, 산업 응용 분야에서 바람직합니다. 6가 크롬 이온이 환경과 인간의 생명과 건강에 미치는 피해를 크게 줄이고 산업 생산이 환경 친화적 인 방향으로 발전 할 수 있습니다.

    3.形成一套完整的SIT结题报告。

铝应用及无铬钝化处理常见问题（FAQ）

1. 铝在汽车发动机中的应用优势是什么？

铝制发动机通过轻量化（减重约20公斤）显著降低油耗，汽车减重10%可节省6%-8%燃油。

2. 铬酸盐表面处理的主要危害有哪些？

铬酸盐处理会产生致癌六价铬，引发肺癌、皮肤病等健康问题，且污染环境需严控排放。

3. 无铬钝化处理有哪些主流替代方案？

主流方法包括锆系、钛系、稀土（如铈盐）及硅酸盐等体系，效果接近铬酸盐但更环保。

4. 影响无铬钝化效果的关键因素是什么？

铈盐浓度、氧化剂（高锰酸钾）、促进剂（铵盐）、温度及处理时间是核心影响因素。

5. 如何测试处理后的铝合金性能？

通过酸液腐蚀测试抗腐性、硬度仪测强度，并用电子显微镜观测微观结构优化工艺。

6. 无铬处理能否达到工业应用标准？

实验目标为抗腐蚀和机械强度超越铬酸盐处理，推动环保工艺工业化替代。

7. 铝表面处理实验包含哪些步骤？

流程分为脱脂（溶剂擦拭）、抛光（人工/化学）、氧化（参数优化）及性能检测四阶段。

8. 为何要推动无铬表面处理技术？

减少六价铬污染可降低环境与健康风险，符合绿色制造及国际环保法规趋势。

9. 稀土铈盐处理有何优势？

铈盐钝化效果接近铬酸盐，成本可控且毒性低，是国内无铬封孔主流研究方向。

10. 该研究对工业环保的意义是什么？

成功应用无铬技术将助力铝工业减排，推动可持续发展并降低企业合规风险。