エンジンフロントギアハウジングカバー

本製品はエンジン動力伝達の主要部品であるフロントギアハウジングカバーで、ADC12高流動性ダイカストアルミ合金を使用し、精密高圧ダイカストプロセスにより一体成型されています。複雑な薄肉構造の製造性を保証しながら、軽量と高剛性の構造特性を実現し、フライホイールの伝達荷重を効果的に担い、外部からの衝撃を遮断して、エンジン・タイミング・システムのスムーズで信頼性の高い作動を保証します。ADC12材料の優れた流動性は、構造設計の自由度を大幅に高め、複雑なオイル通路、センサー取り付けブロック、補強構造と一体化させることができ、パワーシステムに軽量かつ高強度の閉じ込めを提供します。パワートレインの保護

技術パラメーター

品質保証システム

公認エンドースメント：

• 自動車産業向け品質マネジメントシステム規格IATF16949に準拠
• ISO 9001品質マネジメントシステム認証
• ISO14001環境マネジメントシステム認証

プロセス制御：

• 射出工程のリアルタイムモニタリング：射出速度、ブースト圧、真空圧のクローズドループ制御（オプションの真空ダイカスト）。
• 液体アルミニウムの品質管理：ガス含有量、組成のスペクトル分析、高密度化効果の熱分析
• 自動金型噴霧制御：均一な離型と温度バランスを確保

テスト基準：

• 100%座標検査：キー取り付け面とベアリング穴の精度≤0.05mm
• X線非破壊検査：ASTM E505規格に準拠した内部空隙率、収縮率測定
• 気密性テスト：100%オンライン乾燥リークテスト、実際の使用条件圧力をシミュレートする。
• 動的バランス試験：不均一性≤10g-mm/kg（フライホイール取り付け停止用）
• 金属組織試験：一次結晶粒シリコンサイズ、針状鉄相形態制御

アプリケーションシナリオ

乗用車および商用車用エンジン
自然吸気およびターボチャージャー付きガソリン/ディーゼルエンジンに広く使用されているADC12材料は、流動性が高いため、肉厚が1.5mmと薄く、鋳鉄と比較して40%～50%の軽量化を実現し、同時にエンジンルーム内の高温および振動条件の構造安定性を満たすことができます。

新エネルギー自動車レンジ・エクステンダー
プログラマブル電気自動車のエンジンシステムに適合させることで、究極の軽量化を実現し、車両全体のエネルギー消費量の削減に貢献する。また、優れた熱伝導率（96W/m・K）により、発電機側で伝導した熱を素早く放散させることができ、レンジ・エクステンダーの連続運転の信頼性を向上させる。

小型汎用ガソリンエンジン
庭の機械類、小さい発電機セットおよび他の装置に適用されて、ダイ カストの表面の終わりは品質および経済性の出現を考慮する Ra 3.2μm までの機械化の部品高くです。

マリンアウトボード
ADC12は耐塩水腐食性に優れ、不動態化処理により高湿度、高塩水噴霧環境にも適応でき、船外機駆動システムの長期安定運転を保証する。

テクニカル・ハイライト

高密度圧力射出プロセス
高速充填と局部昇圧収縮充填技術を採用し、ダイカスト内部の微細な気孔を大幅に減少させ、真空ダイカスト支援後にADC12材料の密度を向上させ、≤0.3mL/minの過酷な密封要件を満たすことができ、直接非含浸のアプリケーションをサポートします。

薄肉軽量構造設計
ADC12の優れた流動性に基づき、最小肉厚1.2～1.8mmの複雑なグリッドリブ構造を実現し、従来の鋳造アルミ合金と比較して12%～18%の軽量化を達成するとともに、NVH指標を満たす動的剛性を保証している。

統合機能の統合
オイルディップスティックコンジット、クランクシャフトポジションセンサーマウント、高圧オイルポンプドライブウィンドウなどを一体鋳造することで、部品点数と二次加工コストを削減し、組み立て効率を向上させている。

耐食性表面処理システム
陽極酸化、マイクロアーク酸化、高耐食性コーティングなどのマルチレベルの保護ソリューションに適しており、240時間以上の中性塩水噴霧試験に合格し、ライフサイクルを通じてエンジンルームの防錆ニーズに対応します。

デジタル全工程品質管理
金型流動経路のCAEシミュレーション最適化（Flow-3D/AnyCasting）、ダイカストアイランドでのリアルタイムパラメータ取得、加工自動化ラインでのオンラインSPCモニタリングに至るまで、全工程がデジタルトレースされ、大量供給の一貫性を保証します。

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