アルミニウム合金鋳造による自動車エンジン用ギアケースは、タイミング駆動システムの精密カバーとして機能し、高圧ダイカストと精密機械加工を一体化した成形技術により、軽量化、高剛性、およびNVHの最適化を兼ね備えています。ハウジングには多軸の取り付け基準面とシール溝が一体形成されており、クランクシャフトやカムシャフトなどの重要な回転部品の精密な位置決めを保証します。アルミニウム合金基体の優れた防振・減衰特性により、歯車噛み合わせによる放射騒音を効果的に低減し、静粛性の高い車内環境を実現します。緻密な鋳造組織により、ハウジングは卓越した耐圧性と耐衝撃性を備え、変動荷重や熱サイクルによる衝撃にも余裕を持って対応します。表面には多段階の保護処理が施されており、オイルやガス、冷却液による腐食を恐れず、精巧な技術によって長期間にわたり信頼性の高い駆動系保護バリアを実現しています。
製品名：アルミニウム合金鋳造製自動車エンジン用ギアケース
取り付け位置：エンジン前部／後部のタイミングギア室およびチェーンチャンバー
製品使用シナリオ
1. 商用車における高信頼性が求められる過酷な使用環境
製品名：高強度ダイカストアルミニウム合金製タイミングギアハウジング
設置場所：中・大型ディーゼルエンジンのフロントギア駆動システム
商用車の全天候・高負荷運用ニーズに対応するため、高銅含有量のアルミニウム・シリコン合金をダイカスト成形し、ハウジングのメインベアリング穴周辺を肉厚にして補強することで、アイドラープーリー、テンショナープーリー、および油圧ポンプからの大きな支持反力を容易に支えることができます。一体型のシール面は精密加工され、平面度を0.05mm以内に制御しています。耐油性フッ素ゴム製ガスケットと組み合わせることで、生涯にわたる確実なシールを実現し、漏れのリスクを完全に排除しています。ハウジング表面は導電性酸化処理を施した後、耐食性コーティングを塗装しており、1000時間の塩水噴霧試験に合格しています。泥水や融雪剤などの過酷な道路環境にも余裕で対応し、100万キロメートルの無故障走行を保証します。
2. 乗用車における静音チェーン駆動の適用例
製品名：低騒音・一体成形ダイカストアルミニウム合金製タイミングチェーンカバー
取り付け位置：小排気量ターボチャージャー付きエンジンのタイミングチェーン駆動システム
乗用車の静粛性とコンパクトな配置を目的に設計されており、ハウジングには高強度のAlSi10MnMg熱処理不要合金を採用し、肉厚を2.5mmまで薄くしながらも優れた構造剛性を維持しています。内部にはチェーンガイドの取り付け溝とオイル流路リブが一体化されており、組み立て工程を簡素化しています。アルミニウム合金基材の高い内部減衰特性により、チェーン噛み合わせによる高周波騒音を著しく低減し、トポロジー最適化されたリブ配置と相まって、ハウジング全体のモード周波数が一般的な回転数での励振を回避することで、NVH性能が30%以上向上しています。軽量設計によりエンジン前部の負荷を直接軽減し、車両全体の燃費低減に寄与します。
3. 新エネルギーハイブリッド車専用のシナリオ
製品名：ハイブリッド車専用 タイミングギアハウジングとフロントエンドカバーの統合アセンブリ
取り付け位置：ハイブリッドエンジンのフロントエンド付属駆動系
ハイブリッドエンジンの頻繁な始動・停止およびデュアルモード運転の特性に対応するため、ハウジングは真空ダイカスト成形を採用し、フロントアタッチメントブラケットの取り付け穴を一体化させることで、複数の部品を統合した軽量設計を実現しています。構造については、モーターの補助トルクによる瞬間的な衝撃に対して強化シミュレーションを行い、局所的な肉厚増強とリブネットワークにより、高負荷下での疲労寿命を確保しています。優れた熱伝導特性により、ハウジングは熱機関の温度上昇に迅速に追従し、冷間始動時のクリアランス過大による異常騒音を防止することで、ハイブリッドシステムの滑らかな出力特性に完璧に適合しています。
製品仕様
| パラメータの種類 | 代表的な指標 |
|---|---|
| 素 | ADC12 / AlSi9Cu3 / AlSi10MnMg / A380（強度および使用条件に応じて選定） |
| 成形プロセス | 冷却室での高圧ダイカスト + CNC 5軸精密加工 |
| 張力 | 280 MPa以上（本体試験片） |
| 降伏強度 | 180 MPa以上 |
| 伸び | ≥2.51 TP3T |
| 密度 | 約2.7 g/cm³ |
| 平面度（シール面） | ≤0.05mm（長さ100mmの範囲内） |
| 重要穴径の公差 | IT6～IT7レベル |
| 表面処理 | 導電性酸化処理／硬質陽極酸化処理／黒色耐油性粉体塗装 |
| 密閉 | 乾式気密試験、漏れ率：100kPaで5 cc/min以下 |
| NVH性能 | 筐体の1次モード周波数≥350Hz（構造による）、減衰比が20%向上 |
| 耐塩霧性 | 中性塩水噴霧試験：720時間以上（気泡・腐食なし） |
| 対応機種 | 3気筒／4気筒／6気筒のディーゼルおよびガソリンエンジン、排気量1.0L～13L |
| ウェイト | 通常1.5kg～8.0kg（機種のサイズによる） |
| 清浄度の要件 | ISO 16232に準拠し、最大粒子サイズの管理はOEM規格に従って実施される |
製品の優位性
- 一体成型の精密成形により、信頼性がさらに向上
ハウジングには、取り付け基準、オイルシール座穴、センサー取り付け位置、およびシール溝が一体成型されており、別体部品の数を減らし、組み立て時の累積誤差を低減します。また、シール界面を60%削減することで、設計段階から漏れリスクを低減します。 - 卓越したNVH性能により、より静かな乗り心地を実現
アルミニウム合金の高い内部損失特性と、トポロジー最適化による補強設計を組み合わせることで、ギア／チェーンの噛み合わせによる振動を効果的に減衰させ、ハウジングからの放射騒音を3～5dB(A)低減し、車両全体のNVH基準達成に重要な役割を果たしています。 - 高効率な熱管理により、安定した精度を維持
ハウジングが熱を迅速に伝導して温度を均一化することで、局所的な熱の蓄積によるカム位置のずれを防ぎ、あらゆる運転条件下でタイミングシステムの位相精度を維持し、タイミングチェーン／ベルトの寿命を延ばします。 - 究極の軽量化により、車両全体の省エネを実現
従来の鋳鉄製ソリューションに比べ、40%以上の軽量化を実現しており、1台あたりの軽量化によりエンジン前部の回転慣性が低減され、燃費の向上に直接寄与する。 - 優れた耐食性を持ち、長期間にわたりその美しさを保つ
基材の導電性酸化層と表面保護層による二重のバリア構造により、エンジンオイル、冷却液、道路の塩分を含む霧などの複雑な媒体による腐食を防ぎ、製品寿命を通じて腐食による故障が発生しません。
製造＆サービス
寧波賀鑫模塑有限公司は、アルミニウム合金の精密鋳造分野に20年にわたり深く携わり、自動車のパワートレイン向けに、共同開発から量産納入に至るまでのワンストップソリューションの提供に注力しています。
グローバルなサービスネットワーク
当社の製品は、国内外の主要自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに大量に供給されており、ISO、GB、JISなどの規格体系に精通しているほか、REACH、RoHS、ELVなどの環境規制要件を満たし、世界中の顧客に効率的かつ利便性の高い現地サポートを提供しています。
エンドツーエンドの製造能力
800T～2000Tシリーズの冷室ダイカストライン、真空ダイカストユニット、および5軸精密加工センターを完備しており、ギアハウジングなどの複雑な薄肉部品の成形および精密機械加工が可能で、年間生産能力は80万個に達する。
高水準のプロセス管理
当工場はIATF 16949認証を取得しており、産業用CT、三次元測定機、気密性試験台、清浄度試験室など、一連の検査設備を完備しています。主要特性のプロセス能力指数Cpkは1.67以上であり、全工程のデータは追跡可能です。
緊密な共同研究開発
共同エンジニアリングラボを設置し、成形解析、構造トポロジー最適化、鋳造プロセスシミュレーション（MAGMA）、NVH予測などのエンジニアリングサービスを提供しています。これにより、粘土モデルからSOPに至るまでの全開発プロセスを支援し、製品投入までの期間を短縮します。
柔軟な納品プラン
半製品、粗加工品、完全加工済み完成品ごとに段階的に納品することが可能であり、VMI委託在庫およびJIT（ジャスト・イン・タイム）供給に対応し、顧客のニーズの変化に迅速に対応します。
