Özet:
Alüminyum alaşımlı döküm otomotiv motor bloğu bağlantı kolu, vakumlu yüksek basınçlı döküm ve ekstrüzyon yöntemleriyle şekillendirilmiştir; hafif ve yüksek rijitliğe sahiptir, çekme mukavemeti ≥300 MPa’dır. 16 yıllık otomotiv parçaları döküm tecrübesi ile çizimlere göre özel üretim yapıyoruz. Teknik özellikleri görmek için tıklayın.
Makale kataloğu[Gizli]
Alüminyum alaşımından döküm olarak üretilen otomobil motor bloğu ve bağlantı kolları, güç sisteminin çekirdeğini oluşturan hafif iskelet olarak, vakumlu yüksek basınçlı döküm ve ekstrüzyon döküm gibi hassas üretim teknikleri sayesinde alüminyum-silikon alaşımının hafiflik ve dayanıklılık özelliklerini en üst düzeye çıkarır. Silindir bloğu, ince cidarlı su kanalı ve yağ dönüş kanalını entegre ederken, bağlantı kolu kırılma noktalı ayrık tasarım kullanılarak, tüm sistemin ağırlığını önemli ölçüde azaltırken, güç aktarma sistemine daha yüksek beygir gücü potansiyeli kazandırır. Alüminyum alaşımı matrisinin üstün ısı iletkenliği, yanma odası ile sürtünme çiftleri arasındaki ısıyı hızla dengeleyerek, patlamalı yanma ve erken yanma eğilimlerini bastırır ve verimli bir ısı yönetimi sağlar. Hassas dökümün yoğun ve homojen yapısı, basınca dayanıklılık ve yorulma direnci sunar; hafif yapısıyla muazzam gücü taşır ve her bir yanma döngüsü için sağlam ve güvenilir bir platform sağlar.
Ürün Adı: Alüminyum alaşımlı döküm motor bloğu ve bağlantı kolu
Montaj yeri: Otomobil motoru güç aktarma sistemi / Krank-bağlantı kolu mekanizması
Ürün kullanım senaryoları
1. Yüksek performanslı turboşarj senaryosu
Ürün Adı: Yüksek Patlama Basıncına Dayanıklı Döküm Alüminyum Alaşımlı Silindir Bloğu ve Ekstrüzyon Dökümli Bağlantı Kolunu
Montaj konumu: 2.0T/3.0T yüksek beygir gücüne sahip turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorlar
Yüksek güç yoğunluklu motorlar için özel olarak geliştirilen bu ürün, vakumlu basınçlı döküm alüminyum alaşımlı silindir gövdesi ve kapalı kalıplı ekstrüzyon döküm bağlantı kolu kullanır; malzemeler mikro alaşımlama işleminden geçirilerek çekme mukavemeti ve yorulma sınırı önemli ölçüde artırılmıştır. Silindir bloğu, entegre çapraz akışlı soğutma su gömleği tasarımına sahiptir; bu tasarım, yanma odasının üst segman kenar sıcaklığını hassas bir şekilde kontrol ederek, 200 bar'a varan tepe patlama basıncı altında bile bükülme veya deformasyon oluşmamasını garanti eder. Ekstrüzyon döküm bağlantı çubuğunun iç akış hatları sıkı ve boşluksuzdur; genişletme ve kesme işlemiyle oluşturulan yüksek hassasiyetli tırtıklı birleşme yüzeyine sahiptir. Bu sayede 8000 rpm'lik yüksek devir ve sürekli değişen darbelere maruz kaldığında bile bağlantı sertliğini korur, motorun tepki hızını ve dayanıklılık sınırını artırır.
2. Yeni Enerji Hibrit Araçların Yüksek Verimlilik Senaryoları
Ürün Adı: Son derece hafif, hibrit araçlara özel alüminyum alaşımlı silindir bloğu ve bağlantı kolu grubu
Kurulum yeri: Atkinson/Miller çevrimli hibrit motorlar için özel olarak tasarlanmış motor
Maksimum ısıl verimlilik ve sık çalıştırma-durdurma koşulları için özel olarak tasarlanan silindir bloğu, yüksek mukavemetli ve dayanıklı, ısıl işleme gerektirmeyen basınçlı döküm alüminyum alaşımından üretilmiştir; 2,5 mm’lik ultra ince su gömleği duvar kalınlığı sayesinde tek bir ünitede 15 kg’ın üzerinde ağırlık tasarrufu sağlanmıştır. Hafif, kısa etekli pistonlar ve ince çubuk çaplı ekstrüzyon döküm alüminyum alaşımlı bağlantı kolları, ileri-geri hareket atalet kütlesini önemli ölçüde azaltır ve sürtünme enerjisini optimize eder; böylece motor, hibrit sistemin yüksek verimlilik aralığında sürekli çalışır. Alüminyum alaşımlı silindir bloğu ve bağlantı kolunun hızlı ısı dengeleme özelliği, motorun çok kısa bir ısınma süresi içinde optimum çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlar; bu da soğuk çalıştırma sırasında aşınmayı ve yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltarak, aracın toplam karbon emisyonunun en aza indirilmesine katkıda bulunur.
3. Ticari kullanım amaçlı, yüksek dayanıklılık ve uzun ömür gerektiren uygulamalar
Ürün Adı: Yüksek Güvenilirlikli Döküm Alüminyum Alaşımlı Silindir Bloğu ve Güçlendirilmiş Bağlantı Kolunu
Montaj konumu: Hafif ticari araçlar/kamyonetler; dizel/benzinli motorlar
Ticari yük, sürekli yüksek yük ve milyon kilometrelik tam ömür döngüsü gereksinimleri göz önünde bulundurularak, silindir gövdesi için yüksek nikel içerikli alüminyum-silikon alaşımı seçilmiş ve silindir deliğine plazma püskürtme veya dökme demir burç takviye işlemi uygulanmıştır; böylece hem hafiflik hem de üstün aşınma direnci sağlanmıştır. Bağlantı kolu, yüksek mukavemetli Al-Cu serisi alüminyum alaşımından üretilmiş ve çok yönlü dövme ekstrüzyonla şekillendirilmiştir; kalıp ayrım yüzeyi boyunca akıcı bir hat izler ve kesme direnci ile yorulma direnci özellikleri, geleneksel döküm parçaların çok ötesindedir. Silindir kapağı ile silindir bloğu arasındaki derin cıvata yuvaları, kalınlaştırılmış ve gerilim açısından optimize edilmiştir; uzun süreli yüksek frekanslı patlama basıncına maruz kaldığında gevşeme veya sızıntı göstermez ve ticari araç güç sistemlerinde maliyet düşürme, verimlilik artırma ve güvenilir çalışma için sağlam bir temel oluşturur.
Ürün Özellikleri
| Parametre kategorisi | Tipik göstergeler |
|---|---|
| malzeme (bir şeyin yapıldığı) | Blok: A356/AlSi9Cu3(Fe) / AlSi10MnMg vb.; Bağlantı kolu: AlCu2Ni / AlSi7Mg vb. ekstrüzyon döküm alaşımları |
| Şekillendirme süreci | Blok: Vakumlu yüksek basınçlı döküm/düşük basınçlı döküm + ısıl işlem; bağlantı kolu: ekstrüzyon döküm/sıvı kalıplı dövme; bağlantı kolu kapağı için genleşme kesme işlemi uygulanmıştır |
| Çekme mukavemeti (silindir gövdesi) | ≥280 MPa (T6 durumundaki ana malzemeden alınan numune) |
| Akma mukavemeti (silindir gövdesi) | ≥210 MPa |
| Uzama oranı (silindir gövdesi) | ≥5% |
| Bağlantı kolu yorulma mukavemeti | Simetrik döngüsel eğilme yorulma sınırı ≥220 MPa (1×10⁷ döngü) |
| Silindir gövdesi duvar kalınlığı | Su gömleğinin duvar kalınlığı 2,5 mm–3,5 mm olup, ana yatak duvar kalınlığı yerel olarak güçlendirilmiştir. |
| yoğunluk | Yaklaşık 2,68–2,75 g/cm³ |
| sıcak işlem (örneğin metal) | T6/T7 çözelme işlemine tabi tutulmuş + yapay yaşlandırma, veya ısıl işlem görmemiş durum |
| Silindir deliğinin işlenmesi | Gömülü dökme demir silindir gömleği / Ark püskürtme ile uygulanan demir bazlı kaplama / Lazerle alaşımlama |
| Ana yatak yuvası | Dökme demir gömme tip yatak kapağı / Tamamen alüminyumdan yapılmış genleşmeli yatak yuvası |
| Bağlantı kolu gerilme kırılma işlemi | C70S6 çelikten üretilmiş kırılma çubuğu kapağı (karışık) veya doğrudan işlenmiş alüminyum alaşımı; alüminyum alaşımlı bağlantı çubuğu, tırtıklı/zıvana konumlandırma birleşimini kullanır |
| NVH Optimizasyonu | Blok gövdesine entegre takviye çubukları ve kavisli etek tasarımı, radyasyon gürültüsünü 3-5 dB azaltır |
| Uyumlu modeller | Üç silindirli/dört silindirli/altı silindirli, 1,0 L–3,5 L silindir hacmi, 200 kW’ın üzerinde maksimum güç |
| Sertifikasyon standartları | ISO/TS 16949 standardına uygundur; malzemeler ROHS/ELV sertifikalıdır; temizlik seviyesi ISO 16232 standardına uygundur |
Üretim ve Hizmetler
Ningbo Hexin Moulding & Plastic Co, Ltd, alüminyum alaşımlı yüksek basınçlı döküm ve hassas işleme alanında derin deneyim biriktirmiştir ve kalıp geliştirme, kalıp döküm, hassas işlemeden yüzey işlemeye kadar motor ön uç aksesuar braketi için tüm üretim çözümleri sürecini sağlayabilmektedir. Şirket, mükemmel boyutsal test ve malzeme performansı doğrulama yeteneklerine sahip gelişmiş kalıp döküm üniteleri ve yüksek hassasiyetli işleme merkezleri ile donatılmıştır.
Farklı OEM'lerin ve motor platformlarının teknik gereksinimlerine yanıt olarak şirket, topoloji optimizasyon tasarımı, malzeme seçimi doğrulaması ve büyük ölçekli seri üretim desteğini kapsayan özelleştirilmiş ortak geliştirme hizmetleri sağlayabilir. Bu arada şirket, farklı hizmet ortamlarında korozyon ve yaşlanma direncine yönelik farklılaşan ihtiyaçları karşılamak için çeşitli işlevsel yüzey işleme süreçlerini de desteklemektedir.
