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A adoção de um novo invólucro do radiador arrefecido a água para veículos de energia [material específico] é robusto e durável, resistindo eficazmente ao impacto externo e à invasão de impurezas, garantindo a segurança dos componentes do núcleo do radiador e prolongando a vida útil, concebendo cuidadosamente a estrutura e a disposição térmicas, combinando com a condutividade térmica de alta qualidade dos materiais para conseguir uma rápida dissipação de calor e manter uma temperatura de funcionamento estável do sistema de alimentação do novo veículo de energia, personalizado em estrita conformidade com o modelo do novo veículo de energia e os requisitos de dissipação de calor, e ligando-se perfeitamente ao veículo Sistema de gestão térmica, fácil de instalar, para garantir o efeito de arrefecimento, melhorar o desempenho de todo o veículo; após uma série de rigorosos processos de inspeção da qualidade, em conformidade com as normas industriais de alto nível, para o funcionamento fiável dos novos veículos de energia, a fim de fornecer uma garantia sólida.
| Nome do produto: | Caixa de bateria de energia nova |
| Posição de instalação. | Embalagem de baterias para veículos de energia nova |
Cenários de aplicação:
1. Cenários de carregamento rápido de alta energia para veículos de passageiros
Nome do produto: Bandeja de bateria monobloco em liga de alumínio fundida sob pressão com refrigeração líquida
Local de instalação: Sistema de baterias CTP no chassis de veículos de passageiros totalmente elétricos/híbridos plug-in
Para satisfazer os requisitos extremos em termos de dissipação de calor e aproveitamento do espaço, necessários para o carregamento rápido de alta tensão a 800 V e uma autonomia extremamente prolongada, foi utilizada uma liga de alumínio-silício de alta resistência e tenacidade, moldada por fundição sob pressão numa peça única sem necessidade de tratamento térmico, integrando a placa de base, vigas laterais, os canais de refrigeração líquida e os pontos de fixação dos módulos, reduzindo o peso em mais de 20% em comparação com as soluções tradicionais de estampagem e soldadura. Os sinuosos canais de refrigeração líquida no interior do compartimento ajustam-se à parte inferior de cada fila de células, dissipando rapidamente as altas temperaturas instantâneas geradas pelo carregamento rápido e mantendo a diferença de temperatura em todo o conjunto dentro de 5 ℃. A bateria, na sua totalidade, conta com uma vedação de classe IP68 e proteção contra impactos com esferas na parte inferior, garantindo a segurança das células em condições de passagem por água e impactos com pedras, sendo a plataforma ideal para a nova geração de baterias de alta integração.
2. Cenários de elevada segurança para veículos comerciais e sistemas de armazenamento de energia
Nome do produto: Caixa de alumínio fundido por pressão, resistente ao fogo e de alta resistência, para baterias de armazenamento de energia
Local de instalação: estrutura da bateria de camiões pesados elétricos, invólucro dos módulos de contentores de armazenamento de energia
Em resposta às rigorosas normas de segurança aplicáveis aos veículos comerciais e aos sistemas de armazenamento de energia, a caixa apresenta um design com nervuras de reforço mais espessas e uma estrutura ignífuga multicompartimentada, capaz de suportar compressão mecânica, vibrações, choques e pressão resultante de descontrolo térmico interno. A caixa em liga de alumínio, atuando como um dissipador de calor natural, distribui rapidamente o calor de forma uniforme e impede a propagação local do calor. A superfície combina um revestimento em pó isolante com uma membrana ignífuga, garantindo o cumprimento integral dos requisitos de resistência de isolamento, resistência à pressão e classificação de resistência ao fogo. A estrutura altamente estanque, aliada a um tratamento anticorrosivo, assegura que, mesmo após muitos anos de funcionamento ao ar livre, não ocorra oxidação nem infiltração de água, proporcionando uma proteção robusta ao longo de todo o ciclo de vida das células de bateria de elevado valor.
3. Cenários de substituição de baterias e troca rápida modular
Nome do produto: Caixa de alumínio fundido sob pressão para estrutura de bateria com sistema de troca rápida
Local de instalação: Carcaça de suporte do conjunto de baterias de troca rápida para veículos com sistema de troca de baterias
Tendo em conta as necessidades de montagem e desmontagem repetidas e de acoplamento automatizado do modelo de troca de baterias, a estrutura é constituída por peças modulares de alumínio fundido sob pressão de alta precisão, unidas entre si; os orifícios dos pinos de posicionamento e as interfaces de bloqueio são submetidos a um processamento mecânico de precisão, com uma precisão de posicionamento repetido de ±0,3 mm. A estrutura da zona de fecho foi reforçada, garantindo que não sofra deformações nem desgaste após milhares de operações de troca rápida. Com interfaces de arrefecimento de encaixe rápido e suportes de fixação de ligações elétricas integrados, os canais de ventilação ou de fluxo incorporados no corpo do dispositivo permitem adaptar-se a diferentes estratégias de arrefecimento, garantindo uma comutação extremamente leve e precisa, o que sustenta o fluxo eficiente e o funcionamento ininterruptamente da rede de troca de baterias.
Especificações do produto
| Categorias de parâmetros | Indicadores típicos |
|---|---|
| material (de que algo é feito) | Liga AlSi10MnMg sem tratamento térmico / A356 / AlSi9Cu3 (conforme necessidade) |
| Processo de formação | Fundição por injeção a vácuo em câmara fria de grande porte (3500T-5000T) + Usinagem de precisão CNC |
| resistência à tração | ≥250 MPa (corpo) |
| limite de elasticidade | ≥120 MPa |
| alongamento | ≥5% (sem tratamento térmico) |
| classe de proteção | IP67 / IP68 / IP6K9K (conforme o projeto) |
| hermético | Taxa de fuga do contentor completo ≤ 5 cc/min a 50 kPa (teste a seco) |
| Planicidade | Planicidade da superfície de vedação ≤ 0,5 mm / 1 000 mm |
| Canal de refrigeração líquida | Arrefecimento por água integrado, pressão de serviço ≥ 300 kPa, pressão de ruptura ≥ 1,2 MPa |
| Resistência de isolamento | ≥500 MΩ a 1000 V CC |
| Teste de resistência à pressão | 2700 V CC, 60 s, corrente de fuga < 1 mA |
| pesos | Normalmente 60-120 kg (dependendo das dimensões), com uma redução de peso de 30%-50% em relação ao aço |
| Precisão dimensional | Posições dos orifícios de montagem críticos: ±0,15 mm; orifícios dos pinos de posicionamento: H7 |
| tratamento de superfície | Pasivação sem crómio + revestimento por pulverização de pó epóxi isolante (150-300 μm); a resistência à tensão de isolamento cumpre os requisitos do veículo completo |
| Nível de resistência ao fogo | UL94 V-0 (revestimentos e juntas) |
| cenário de aplicação | Chassis CTP/CTC para veículos de passageiros, veículos comerciais elétricos, sistemas de armazenamento de energia |
Vantagem do produto
- Altamente integrada, estrutura extremamente simples
A fundição sob pressão de peça única reduz mais de cem peças a apenas uma ou duas peças de grandes dimensões, eliminando a deformação causada pela soldadura e os pontos de fuga, aumentando a rigidez da caixa completa e a uniformidade da vedação, ao mesmo tempo que reduz significativamente o tempo de ciclo da linha de produção e o investimento. - Segurança integrada, proteção em várias camadas
A estrutura em liga de alumínio suporta colisões e compressões severas; a estrutura de proteção inferior e as nervuras de absorção de energia neutralizam a penetração na parte inferior; em conjunto com o design de vedação e isolamento multicamadas, cumpre integralmente os requisitos normativos da GB 38031 e da ECE R100, entre outros. - Gestão térmica eficiente, para proteger as células de bateria
A caixa integra canais de refrigeração líquida que, tirando partido das vantagens do alumínio em termos de condutividade térmica, permitem uma equalização rápida da temperatura das células, eliminando pontos quentes, reduzindo as diferenças de temperatura, prolongando a vida útil das células e garantindo a implementação segura das estratégias de carregamento rápido. - Leve e de elevada rigidez, para aumentar a autonomia
Apresenta uma redução de peso superior a 30% em comparação com o design tradicional misto de aço e alumínio, o que contribui diretamente para o aumento da autonomia do veículo; ao mesmo tempo, a elevada rigidez modal da carroçaria suprime a ressonância estrutural e otimiza o NVH do veículo. - Resistente à corrosão e ao envelhecimento, sem preocupações durante toda a vida útil
A resistência natural à corrosão do substrato de alumínio, aliada ao revestimento protetor, permite enfrentar com facilidade os ambientes caracterizados por névoa salina nas estradas, humidade e condensação, bem como chuva ácida. Com um projeto de proteção anticorrosiva de 12 anos, elimina-se o risco de perfuração por ferrugem da caixa do conjunto de baterias.
Fabrico e serviços
A Ningbo Hexin Mould & Plastic Co., Ltd. está a apostar fortemente no setor da leveza para as energias renováveis. Com base em vinte anos de experiência em processos de fundição de precisão de liga de alumínio, introduziu um conjunto de ilhas de fundição sob pressão inteligentes de grande porte, com capacidades entre 3 500 T e 5 000 T, criando um sistema de produção integrado que abrange todo o processo — desde a análise de fluxo de material e o projeto de moldes, passando pela fundição sob pressão a vácuo de alta pressão, tratamento térmico e usinagem de precisão CNC de cinco eixos, até aos testes de estanqueidade, limpeza e aplicação de revestimentos isolantes. A fábrica possui a certificação IATF 16949 e dispõe de capacidades de otimização topológica da estrutura de caixas de baterias, validação de materiais que dispensam tratamento térmico e conceção integrada de canais de refrigeração líquida, podendo oferecer desenvolvimento personalizado para diferentes linhas tecnológicas, como CTP e CTC. Com as nossas linhas de produção flexíveis, satisfazemos desde a produção de protótipos até entregas em grande escala de centenas de milhares de conjuntos por ano. Executamos rigorosamente inspeções completas de limpeza, resistência à tensão de isolamento e estanqueidade, fornecendo soluções seguras e fiáveis de caixas de baterias leves a fabricantes de baterias e OEMs de todo o mundo.
