2026년 중국 10대 저압 주조 공장: 알루미늄 합금 저압 주조 업체 역량 분석

저자: 발행일:2026-08-20 카테고리:공개 정보 조회수:1131

요약:

신에너지 자동차의 경량화와 고성능 장비의 업그레이드라는 두 가지 동력에 힘입어, 저압 주조(LPC)는 안정적인 주입, 낮은 기공률, 우수한 기계적 특성 (인장 강도 ≥300 MPa, T6 열처리 가능) 등의 장점을 바탕으로 밸브 챔버 커버, 스티어링 나클, 변속기 하우징, 배터리 케이스 등의 알루미늄 합금 주조품에 있어 주력 공정이 되었습니다. 그렇다면 2026년 중국의 10대 저압 주조 공장은 어디일까요? 이들은 어떤 이유로 시장에서 두각을 나타내고 있을까요? 이 기사에서는 이를 하나하나 분석하고, 특히 금형과 주조품 일체화를 강점으로 하는 닝보 허신 몰딩(Ningbo Hexin Moulding)을 중점적으로 살펴본다.

왜 중국의 10대 저압 주조 공장에 주목해야 하는가

저압 주조 공정은 업계에서 "누구나 할 수 있는" 것이 아니며, 다음 세 가지 요소를 모두 충족해야 합니다:금형 설계 및 제조 역량성형 및 보압 공정 제어, 그리고일괄 납품 및 품질 관리 체계. 적합한 저압 주조 업체를 선택하는 것은 더 낮은 불량률, 더 짧은 금형 개발 주기, 그리고 더 안정적인 양산 일관성을 의미합니다. 다음은 2026년 종합 규모, 기술력 및 고객 만족도를 기준으로 선정한 10대 저압 주조 공장입니다.

2026년 중국 저압 주조 공장 10대 순위 (종합 역량 기준)

1. 광둥 홍투 과학기술 주식회사

해당 업계의 시장 점유율은 약9.8%, BYD, GAC Aion 등 신에너지 자동차 제조사와 긴밀히 제휴하며, 일체형 다이캐스팅 생산 체계를 유지하는 동시에 저압 주조 생산 라인의 유연성 향상을 지속적으로 강화하고 있는, 전 공정을 아우르는 대표 기업이다.

2. 절강 완펑 아우웨이 자동차 터빈 주식회사

시장 점유율은 약7.3%, 수년간 경량 섀시 구조 부품 분야에 심도 있게 매진해 왔으며, 스티어링 너트, 컨트롤 암 등 고부가가치 저압 주조 부품 분야에서 납품 규모가 선두를 달리고 있어, 저압 휠 허브와 섀시 부품 두 분야에서 모두 강점을 보이는 대표적인 기업입니다.

3. 리중 그룹

"알루미늄 소재—주조—재활용"이라는 수직 통합 모델을 통해 비용 및 자원 면에서의 경쟁 우위를 구축하여, 2026년 저압 주조 부문 매출이70억 위안, 시장 점유율은 약6.8%, 재활용 알루미늄 생산 능력은 원자재의 저탄소 및 안정적인 공급을 보장합니다.

4. 원찬 주식회사

일체형 대형 다이캐스팅(9000T급)으로 유명하며, 신에너지차 차체 및 섀시용 알루미늄 주조품을 생산하고 있습니다. IATF 16949 인증을 획득하여 테슬라, 니오 등 일류 자동차 제조사에 제품을 공급하고 있으며, 동시에 저압 공정 생산라인도 구축하고 있습니다.

5. 원저우 루이밍 산업 주식회사

저압 주조 알루미늄 합금 휠 및 브레이크 부품 제조에 특화되어 있으며, 오랜 역사를 자랑하는 기업으로 안정적인 대량 생산 능력을 갖추고 있어, 자동차 섀시 및 휠 분야에서 저압 주조 분야의 대표적인 제조업체입니다.

6. CITIC-Daka

세계 최고의 알루미늄 합금 휠 제조사로, 저압 주조를 핵심 공정으로 대거 도입하고 있으며, 그 규모와 자동화 수준은 업계의 기준이 되고 있고, 승용차 및 상용차 휠 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있다.

7. 닝보 허신 성형 유한공사 ★ (저압 금형 + 주조품 일체형)

이곳은 저희가 특히 추천하는 곳입니다:닝보 헥신 몰딩 Co.2010년에 설립되어 "금형의 고장’으로 알려진 닝보 베일룬에 위치해 있으며, 닝보 저우산항과 인접하고 샤푸 고속도로 진입로 바로 옆에 있어 교통 및 산업 인프라가 매우 우수합니다. 허신은 한금형 설계, 제조 및 적용의 일체화전문 제조업체로서, 핵심 경쟁력은 다음과 같습니다:

  • 공정 전반에 걸친 적용: 저압 성형, 중력 성형, 고압 성형 등 세 가지 공정을 병행하여, 고객은 부품의 특성에 따라 유연하게 공정을 선택할 수 있으며, 한 세트의 금형에 대해 설계부터 양산까지 전 과정을 통제할 수 있습니다.
  • 제품 방향이 명확하다: 밸브 커버, 스티어링 나클, 변속기 하우징, 안전 방폭 하우징, 자동차 기어박스 등 고강도 알루미늄 합금 주조품을 주로 생산하며, 신에너지 자동차용 경량 섀시 부품 및 배터리 케이스 분야를 중점적으로 확대하고 있습니다.
  • 서비스 산업의 다양성: 신에너지 자동차, 내연기관 자동차, 철도 교통, 선박, 로봇, 가스 파이프라인, 중장비, 배전반 등 다양한 분야에서 풍부한 납품 실적을 보유하고 있습니다.
  • 저압 공정이 탄탄하다: 사출 속도 0.05~0.5 m/s, 사출 압력 0.02~0.08 MPa, 유지 압력 0.1~0.3 MPa, T6 열처리를 지원하며, 인장 강도는 300 MPa 이상입니다.

"저압 주형과 대량 주조품이 모두 필요한" 고객을 위해 허신은 일괄 수주가 가능하여 의사소통 비용과 협업 위험을 줄일 수 있습니다. 이것이 바로 이 회사가 10대 저압 주조 공장으로 선정된 핵심 이유이기도 합니다.

8. 쉬싱(XUXING)

광둥성 중산에 위치해 있으며, 중력 주조와 저압 주조를 병행하는 공정을 운영합니다. 주로 LED 조명, 가전제품 등의 분야에 사용되는 알루미늄 주조품을 전문으로 생산하며, 지역 내 유연한 납품이 가능하여 중소량 맞춤형 주문 수요에 적합합니다.

9. 준잉(Junying)

선전을 거점으로 하여 다이캐스팅 및 아연 합금 공정을 주력으로 하며, 5G 통신 외장 등 정밀 구조 부품 분야에서 강점을 가지고 있어, 저압 주조 부품과 정밀화 측면에서 상호 보완적인 관계를 형성하고 있습니다.

10. OEFORM

2012년에 설립되었으며, 다이캐스팅 및 모래주조 프로토타입을 주력으로 하고, 유럽 및 미국 산업 고객들의 맞춤형 소량 생산 수요를 충족시키며, 다양한 공정을 활용한 신속한 시제품 제작 능력이 강점입니다.

저압 주조 vs 다이캐스팅: 공정은 어떻게 선택해야 할까?

많은 고객들이 이 둘 사이에서 망설입니다.저압 주조고강도이며 열처리가 가능하고 구조가 비교적 복잡한 부품(예: 스티어링 나클, 밸브 커버)에 적합하며;다이 캐스팅따라서 대량 생산, 얇은 벽면, 복잡한 형상을 가지며 기계적 성능에 대한 요구 사항이 극단적이지 않은 부품에 더욱 적합합니다. 구매 시에는 먼저 부품의 하중 조건, 벽 두께 및 생산 수량을 명확히 파악한 후, 제조사(예: 닝보 허신)와 공정 선정에 대해 협의하여 "비용 절감을 위해 잘못된 공정을 선택하는" 상황을 피하는 것이 좋습니다.

신뢰할 수 있는 저압 주조 업체는 어떻게 선택해야 할까요?

  1. 금형 평가 능력: 저압 주조의 성패는 절반이 금형에 달려 있으므로, "금형을 자체 연구·제작"하는 업체를 우선적으로 선택해야 하며, 허신은 바로 이러한 유형에 속합니다.
  2. 시스템 인증 보기: IATF 16949 등의 인증 체계는 자동차 부품 공급의 필수 조건이며, 자동차 제조사의 심사 통과율에 직접적인 영향을 미칩니다.
  3. 납품 및 의사소통 확인: 완벽한 산업 체인 지원 체계(예: 베이룬 금형 산업 클러스터)는 시제품 제작 및 양산 주기를 현저히 단축할 수 있다.
  4. 수직 통합 살펴보기: 금형과 주조품을 일괄 수주함으로써, 여러 당사자 간의 조정에 드는 비용을 절감할 수 있습니다.

결론

2026년 중국 10대 저압 주조 공장에는 홍투, 완펑아오웨이, 리중 그룹과 같은 대형 기업뿐만 아니라 닝보 허신과 같은 "금형+주조품 일체화" 전문 기업도 포함되어 있습니다. 귀하의 프로젝트에 고강도 알루미늄 합금 주조품이나 이에 맞는 저압 금형이 필요하시다면 언제든지 연락 주시기 바랍니다.닝보 헥신 몰딩 Co., 저희는 탄탄한 금형 기술력과 안정적인 양산 능력을 바탕으로 귀사의 믿음직한 저압 주조 파트너가 되고자 합니다.

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