A380アルミニウム合金の組成と物性分析

ダイカスト分野における効率的なソリューションとして、A380モデルアルミニウム成形が容易で、機械加工がしやすく、熱伝導が良いという特性を兼ね備えているため、アルミダイカストの中で最も一般的なタイプである。A380タイプは加工しやすいとされてきたが、シリコンを多く含むため、やや粗い。 モーター機器のシャーシ、エンジンマウント、ギアボックス、家具、発電機、ハンドツールなど幅広い製品に使用されている。以下の専門データの比較は、その核となる技術パラメータを視覚化したものです：

A380アルミニウム合金成分表

要素別	含有量範囲（wt%）	機能的役割
アルミニウム（Al）	85.0-89.5	軽量ベースを確保するための基材
ケイ素 (Si)	7.5-9.5	流動性と耐摩耗性の向上
銅（Cu）	3.0-4.0	強化された高温強度と硬度
鉄（Fe）	≤1.2	金属間化合物形成の制御
亜鉛	≤3.0	耐食性の向上

A380物理特性パラメータ表

パフォーマンス指標	数値範囲	クロスリファレンス（軟鋼）
密度	2.71 g/cm³	7.85 g/cm³
引張強さ（T6状態）	310-330 MPa	400-500 MPa
伸び	2.5-3.5%	15-25%
熱伝導率	96 W/(m-K)	50 W/(m-K)
線膨張係数	21.8 μm/(m-°C)	11.7 μm/(m-°C)

A380アルミニウム合金の適用シナリオ

1. 自動車製造

• 機械システムエンジンマウント、ギアボックスハウジング（軽量化30%-50%、耐熱温度200℃まで）
• 新エネルギー自動車コア: バッテリートレイ一体型（40%の溶接箇所を削減し、組立効率を向上）
• セキュリティ構造衝突エネルギー吸収ボックス（スチール25%-30%より高いエネルギー吸収率）

2. 電子機器

• サーマルモジュール：5G基地局用ヒートシンク（熱伝導率96W/(m・K)、効率2倍向上）
• 精密構造ドローンフレーム（肉厚1.2mmまでダイキャスト可能、精度±0.1mm）

3. 産業機器

• 油圧システムポンプバルブハウジング(耐圧強度300MPa以上、寿命20%)
• オートメーション: ロボットアームジョイント (軽量設計によりモーター負荷を15%軽減)

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A380アルミニウム合金 よくある質問

Q1: A380アルミ合金の加工時に表面が粗い場合、どうすればよいですか？

• 処方::
  シリコン含有量を8.5%～9.2%の最適範囲に制御する。
  採用真空ダイカストプロセス(空隙率 <0.3%）
  フォローアップサンドブラストまたはCNC仕上げ(粗さRa≤1.6μm)

Q2: なぜA380は通常のアルミ合金よりも耐熱性が高いのですか？

• 技術的原則::
  • 銅元素（3%-4%）はAl₂Cu強化相を形成し、高温強度を高める。
  • 元素状シリコンは、熱膨張係数を21.8μm/(m-℃)に低下させる。
  • 測定データ：150℃における引張強度保持率＞85%

Q3：ダイカストの薄肉部品が割れやすいのですが？

• プロセスの最適化::
  • 200±10℃の金型温度制御（急冷脆化を避けるため）
  • 0.05%～0.15%のチタンを添加して粒度を微細化
  • T5プロセスによる熱処理（強度20%増加、伸び3.5%増加）

Q4: A380の耐食性は屋外での使用に耐えられますか？

• 保護戦略::
  • 陽極酸化処理（膜厚15～25μm、塩水噴霧試験500h以上）
  • 亜鉛 (≤3%) 基材の耐食性を高める。
  • エポキシ樹脂コーティングを施した沿岸地域に推奨