Catalogus van artikelen[Verborgen]
Goedkeurend shell van de nieuwe energie de voertuigwater gekoelde radiator [specifiek materiaal] is stevig en duurzaam, effectief bestand tegen extern effect en onzuiverheidsinvasie, verzekerend de veiligheid van de componenten van de radiateurkern en verlengend de levensduur, zorgvuldig ontwerpend de thermische structuur en de lay-out, die met het warmtegeleidingsvermogen van uitstekende kwaliteit van materialen combineren om snelle hittedissipatie te bereiken en een stabiele werkende temperatuur van het machtssysteem van het nieuwe energievoertuig te handhaven, dat in strikte overeenstemming met het model van het nieuwe energievoertuig en de vereisten van de hittedissipatie wordt aangepast, en naadloos verbindend met het voertuig Thermisch management systeem, eenvoudig te installeren, om het koelingseffect te garanderen, verbeteren de prestaties van het hele voertuig; na een aantal strenge kwaliteitscontrole proces, in lijn met de hoge standaard industrie normen, voor de betrouwbare werking van nieuwe energie voertuigen een solide garantie te bieden.
| Productnaam: | Nieuwe energie batterijdoos |
| Installatiepositie. | Verpakking van accu's voor nieuwe energievoertuigen |
Toepassingsscenario's:
1. Scenario’s voor snel opladen met hoge energie bij personenauto’s
Productnaam: Geïntegreerde, vloeistofgekoelde batterijhouder van aluminiumlegering, vervaardigd door middel van spuitgieten
Installatielocatie: CTP-batterijsysteem voor het chassis van volledig elektrische/plug-in hybride personenauto’s
Om te voldoen aan de uiterst strenge eisen op het gebied van warmteafvoer en ruimtebenutting voor 800 V-snelladen en een extreem lange actieradius, is gebruikgemaakt van een uit één stuk gegoten, hittebehandelingvrije, zeer sterke en taaie aluminium-siliciumlegering, waarbij de bodemplaat, zijbalken, de vloeistofkoelkanalen en de bevestigingspunten voor de modules in één stuk geïntegreerd, wat een gewichtsbesparing van meer dan 20% oplevert ten opzichte van traditionele stans- en lasoplossingen. De kronkelende vloeistofkoelkanalen in de binnenruimte sluiten nauw aan op de onderkant van elke rij batterijcellen, waardoor de tijdelijke hoge temperaturen bij het snelladen snel worden afgevoerd en het temperatuurverschil in het gehele pakket binnen 5 °C wordt gehouden. De gehele batterijpakket is voorzien van IP68-afdichting en bescherming tegen stoten aan de onderzijde, waardoor de veiligheid van de cellen wordt gewaarborgd bij het doorrijden van water en bij inslag van steenslag. Dit maakt het tot het ideale platform voor een nieuwe generatie hooggeïntegreerde batterijpakketten.
2. Commerciële voertuigen en energieopslag in situaties met hoge veiligheidseisen
Productnaam: Brandwerende behuizing van spuitgegoten aluminiumlegering met hoge draagkracht voor energieopslagbatterijen
Montageplaats: accuhouder van elektrische zware vrachtwagens, behuizing van energieopslagcontainermodules
Om te voldoen aan de strenge veiligheidsnormen voor bedrijfsvoertuigen en energieopslagsystemen is de behuizing voorzien van verdikte verstevigingsribben en een brandvertragend ontwerp met meerdere kamers, waardoor deze bestand is tegen mechanische druk, trillingen, schokken en de druk als gevolg van interne thermische runaway. De behuizing van aluminiumlegering fungeert als een natuurlijk warmteafvoerelement, waardoor de warmte snel gelijkmatig wordt verdeeld en lokale warmteverspreiding wordt voorkomen. Door de combinatie van een isolerende poedercoating en een brandwerend membraan op het oppervlak worden alle normen op het gebied van isolatieweerstand, drukbestendigheid en brandwerendheid volledig gehaald. De hoogafdichtende constructie, in combinatie met een corrosiewerende behandeling, zorgt ervoor dat de behuizing ook na jarenlang gebruik in de buitenlucht niet roest en geen water doorlaat, waardoor hoogwaardige batterijcellen gedurende hun gehele levenscyclus een stevige bescherming genieten.
3. Scenario’s voor het verwisselen van batterijen en modulaire snelle verwisseling
Productnaam: Batterijbehuizing van aluminiumlegering, vervaardigd door middel van spuitgieten, met snelverwisselbare batterij
Montageplaats: draagbehuizing voor snel verwisselbare accu’s van modellen met accuwisselsysteem
Om tegemoet te komen aan de eisen van herhaaldelijk demonteren en monteren bij het batterijwisselmodel en de behoefte aan geautomatiseerde koppeling, is de behuizing samengesteld uit uiterst nauwkeurige, modulaire onderdelen van spuitgegoten aluminium. De gaten voor de positioneringspennen en de vergrendelingsaansluitingen zijn nauwkeurig machinaal bewerkt, waardoor de herhalingsnauwkeurigheid bij positionering ±0,3 mm bedraagt. De structuur van het vergrendelingsgebied is versterkt om te garanderen dat er na duizenden snelle wisselbewerkingen geen vervorming of materiaalmoeheid optreedt. Dankzij de ingebouwde snelkoppelingen voor koeling en elektrische aansluitingen, en de in de behuizing geïntegreerde lucht- of vloeistofkanalen die geschikt zijn voor verschillende koelstrategieën, ondersteunt het systeem met zijn uiterst lichte gewicht en nauwkeurige schakelingen de efficiënte doorstroming en 24/7-werking van het batterijwisselnetwerk.
Productspecificaties
| Parametercategorieën | Typische indicatoren |
|---|---|
| materiaal (waar iets van gemaakt is) | AlSi10MnMg-legering zonder warmtebehandeling / A356 / AlSi9Cu3 (op aanvraag) |
| Vormingsproces | 3500T-5000T grootschalig vacuümspuitgieten in een koelkamer + CNC-precisiebewerking |
| treksterkte | ≥250 MPa (basis) |
| treksterkte | ≥120 MPa |
| rek | ≥5% (zonder warmtebehandeling) |
| beschermingsklasse | IP67 / IP68 / IP6K9K (afhankelijk van het ontwerp) |
| luchtdicht | Lekpercentage per container ≤ 5 cc/min bij 50 kPa (droge test) |
| vlakheid | Vlakheid van het afdichtingsvlak ≤ 0,5 mm / 1000 mm |
| Vloeistofgekoelde stromingskanalen | Geïntegreerde waterkoeling, werkdruk ≥ 300 kPa, barstdruk ≥ 1,2 MPa |
| Isolatieweerstand | ≥500 MΩ bij 1000 V DC |
| Druktest | 2700 V DC, 60 s, lekstroom < 1 mA |
| gewichten | Typisch 60-120 kg (afhankelijk van de afmetingen), 30%-50% lichter dan staal |
| Nauwkeurigheid van afmetingen | Positie van de belangrijkste bevestigingsgaten ±0,15 mm, gaten voor positioneringspennen H7 |
| oppervlaktebehandeling | Chroomvrije passivering + isolerende epoxypoedercoating (150-300 μm), waarbij de isolatie- en spanningsweerstand voldoen aan de eisen voor het complete voertuig |
| Brandwerendheidsklasse | UL94 V-0 (coatings en afdichtingen) |
| toepassingsscenario | CTP/CTC-chassis voor personenauto’s, elektrische bedrijfsvoertuigen, energieopslagsystemen |
Productvoordeel
- Zeer geïntegreerd, uiterst eenvoudig ontwerp
Door middel van spuitgieten uit één stuk worden meer dan honderd onderdelen teruggebracht tot 1 à 2 grote onderdelen, waardoor vervorming door lassen en lekpunten worden geëlimineerd, de stijfheid van de gehele behuizing en de consistentie van de afdichting worden verbeterd, en tegelijkertijd de productietijd en de investeringskosten aanzienlijk worden verkort. - Veiligheid vanaf de basis, meerlaagse beveiliging
Het frame van aluminiumlegering is bestand tegen zware botsingen en verplettering, terwijl de beschermingsconstructie aan de onderzijde en de energieabsorberende ribben indringingen aan de onderzijde opvangen. In combinatie met het meerlaagse afdichtings- en isolatieontwerp voldoet het volledig aan de eisen van regelgeving zoals GB 38031 en ECE R100. - Efficiënt warmtebeheer, ter bescherming van de batterijcellen
De behuizing is voorzien van geïntegreerde vloeistofkoelkanalen die gebruikmaken van de uitstekende warmtegeleiding van aluminium om de temperatuur van de batterijcellen snel en gelijkmatig te verdelen, hotspots te elimineren, temperatuurverschillen te beperken, de levensduur van de batterijcellen te verlengen en een veilige uitvoering van het snellaadbeleid te waarborgen. - Lichtgewicht en zeer stijf, voor een langere actieradius
Het gewicht is met meer dan 30% lager dan bij traditionele ontwerpen met een combinatie van staal en aluminium, wat direct bijdraagt aan een grotere actieradius van het voertuig. Tegelijkertijd zorgt de hoge modale stijfheid van de carrosserie ervoor dat structurele resonanties worden onderdrukt, waardoor de NVH-prestaties van het voertuig worden geoptimaliseerd. - Corrosie- en verouderingsbestendig, een zorgeloze levensduur
Dankzij de natuurlijke corrosiebestendigheid van het aluminium als basismateriaal en de beschermende coating is het systeem goed bestand tegen zoutnevel op de weg, vocht en condensatie en zure regen. Het is ontworpen voor 12 jaar corrosiebescherming, waardoor het risico op doorroesting van de behuizing van het accupakket wordt uitgesloten.
Productie en diensten
Ningbo Hexin Mould & Plastic Co., Ltd. richt zich intensief op de sector van lichte constructies voor nieuwe energie. Op basis van twintig jaar ervaring in precisiegieten van aluminiumlegeringen heeft het bedrijf een reeks ultragroote, intelligente spuitgietinstallaties met een capaciteit van 3500 tot 5000 ton geïntroduceerd en een volledig geïntegreerd productiesysteem opgezet dat alles omvat, van matrijsstromingsanalyse en matrijsontwerp, hogedruk-vacuümspuitgieten, warmtebehandeling, vijfassige CNC-precisiebewerking tot luchtdichtheidstests, reiniging en isolerende coating. De fabriek is IATF 16949-gecertificeerd en beschikt over de capaciteit voor topologische optimalisatie van batterijbehuizingen, validatie van materialen die geen warmtebehandeling vereisen en het geïntegreerde ontwerp van vloeistofgekoelde kanalen. Wij bieden maatwerkontwikkeling voor verschillende technologische routes, zoals CTP en CTC. Met onze flexibele productielijnen kunnen we zowel prototypes als grootschalige leveringen van honderdduizenden sets per jaar realiseren. We voeren strenge volledige controles uit op reinheid, isolatie-spanningsweerstand en luchtdichtheid, en bieden veilige en betrouwbare oplossingen voor lichtgewicht batterijbehuizingen aan OEM’s en batterijfabrikanten wereldwijd.
