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ダイカスト金型製造

ダイカスト金型製造は精密機械加工と熱処理工程を経て、高性能の金型鋼は高圧、高速の金属液の衝撃に耐えることができ、熱間加工金型の複雑なコア抽出と冷却システムを統合した。

高圧ダイカスト、重力鋳造、低圧鋳造)圧力鋳型製造とは何ですか?

高圧ダイカスト、重力鋳造、低圧鋳造 圧力鋳型の製造は、基本的に、金属液体がキャビティに充填される力学と方法に従って、さまざまな鋳造プロセス用の高精度金属キャビティツールを調整するプロセスです。その中でも高圧ダイカスト金型は極めて高い射出圧力と充填速度にさらされ、通常、高強度熱間加工金型鋼で作られ、精密エジェクター、コア抜き取り、冷却システムは、ミリ秒単位の充填で寿命と放熱を守るように設計されている;重力鋳造この金型は液体金属の自重充填に頼っており、比較的単純化された構造で、合理的な排気と順次凝固の設計に重点を置いており、材料の選択肢も広い;低圧鋳造鋳型は密閉・断熱された注湯システムと密接に統合されており、低圧ガス下でワークピースが下から上にスムーズに充填され、鋳型設計は垂直方向の凝固・収縮チャンネルに特に重点を置いています。異なる動力源にもかかわらず、3種類の鋳型はすべて、キャビティ寸法の高精度、優れた離型角度、コーティング処理により、圧力下、低圧下、無圧下を問わず、鋳物が高密度に充填され、明確に定義されるように設計されています。

 

1.デザインとレビュー3D/2Dグラフィックデザイン

ダイカスト金型の製造は、製品図面の分析と金型フローの見直しから始まります。エンジニアはまず、ダイカストの肉厚、離型勾配、鋭角構造をチェックし、収縮、空気の閉じ込め、充填不良などの潜在的なリスクを特定します。その後、金型流動解析を実施し、毎秒数十メートルの高速でキャビティにアルミニウムや亜鉛の液体を充填するプロセス全体をソフトウェアでシミュレーションし、閉じ込められた空気の位置や凝固順序を予測し、それに応じてゲートの位置、ゲートの断面積、オーバーフロー水路のレイアウトを最適化します。構造設計の段階では、パーティング面の決定、注湯・排出システムの設計、冷却流路の配置、スライドコアの抽出・排出機構の計算が完了します。最終的に出力される3D鋳型と2D部品図面は、その後の材料準備と機械加工の正確な基礎となります。

CAE温度シミュレーション

2.素材と荒加工金型コアの粗加工

この段階の核心は、適格な金型ブランクを入手することである。金型フレームは通常標準サイズで購入され、高温の金属流体と直接接触する金型ナット(キャビティ/コア)にはH13、SKD61、8407などの熱間加工金型用鋼が使用される。鋼の内部組織の緻密性と等方性を向上させるため、ブランクを3方向に鍛造する必要があり、これは金型の初期割れを防止するための重要な前工程である。通常のフライス盤や荒枠盤で荒加工を行い、片面に0.5~1mmの仕上げ代を残して大量の残留材料を素早く除去する。その後、真空熱処理:焼入れ+高温焼戻しを行い、金型カーネルの硬度がHRC48~52に達する。 熱処理はどうしても変形や酸化肌をもたらすので、仕上げ前にランク付けし、金型製造工程の鉄則とする。

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3.仕上げ加工と特殊加工熱処理後の精密フライス加工

金型カーネルは熱処理によって強化され、仕上げ段階に入ります。高速CNCは、パーティング面、キャビティ輪郭、スライド溝などの精密フライス加工を行い、切削代は0.1~0.2mmに均一に制御される。CNC工具でアクセスできない深い溝、狭いスリット、凹面テキスト、鋭いコーナーには、放電加工が使用される:黒鉛または銅電極を使用して、パラフィン媒体中でパルス放電を行い、電極の形状を逆に再現し、寸法精度は±0.005mmまで可能である、エジェクターピン穴、チルトトップ穴、ゲートスリーブ取り付け穴は、スローフィードワイヤーカットによって完成する。この段階の最後に、表面窒化処理(ガス軟窒化処理またはイオン窒化処理)が行われ、数ミクロンから数十ミクロンの硬化層が形成され、Al/Zn融着摩耗に対する金型の耐性が向上します。高級金型は、オプションのPVDコーティングでさらに摩擦を減らすことができます。

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4.組み立てと試運転型に合う型

部品を加工し、クランプ組立工程に移す。最初の仕事は(フライ金型)と研究することです:金型カーネルパーティング面に赤ダンを塗布し、金型圧力の反対側、接触点の分布密度を観察し、繰り返し85%以上のパーティング面の適合率まで修理をこすり、これはダイカストフライエッジファイフロント基本的な保証を防止することです。その後、エジェクタプレート、リセットレバー、スプリング、スライダと斜めのガイドコラムのインストールを組み立て、油圧コアシリンダに接続し、冷却水回路を設定し、1つずつ圧力リークテスト。テスト金型はテストリンクのこの段階である: ダイ カスト機械への型の上昇、デバッグの高速/低速切換えポイント、後押し圧力、スプレーの時間、型の温度等数十の変数。最初の完全な鋳造物が型から排出されるとき、設計思想ははじめて現実に変形する。

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5.受諾と引渡し寸法検査、納車前整備

スプルーとサンドブラストを除去した後、テストモールドピースが検査室に入る。三次元測定機で主要据付寸法、組立穴間隔、形状公差と位置公差を実寸スキャンし、FAI(一次製品検査報告書)を作成します。同時に、金型材料証明書、熱処理曲線記録と硬度試験データを提供します。お客様は通常、サンプル部品を工場に持ち帰り、小ロットの組立試作を行い、実際のマッチング効果の機械加工と組立条件での鋳物を検査するよう要求されます。砥粒の外観が要求される場合、トライアルモールドを通過した後、エッチング/ピーリング処理を行い、デバッグを繰り返す間に砥粒の表面が摩耗するのを防ぎます。納品する前に、金型は錆びを徹底的に処理し、空洞の油をきれいにし、契約に基づいてスペアパーツパッケージ(エジェクターピン、シール、リセットスプリング)を取り付け、金型は適合証明書と検査報告書と一緒に箱に入れて出荷されます。

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