A360.0 Guide complet des alliages d'aluminium moulés sous pression : composition, voies d'amélioration des performances et applications industrielles

Temps de publication:2026-01-22 Trier par:Le blog Nombre de vues:241

En tant que membre clé de la famille des alliages d'aluminium moulés sous pression dans la norme ASTM.A360.0 au moyen deCombinaison d'une excellente fluidité de coulée, d'une bonne résistance à la corrosion et de propriétés mécaniques équilibréeset est largement reconnu. L'alliage conserve une bonne aptitude au moulage sous pression grâce aux éléments suivantsTeneur moyenne en silicium et magnésiumL'équilibre entre la résistance et la ténacité a été atteint et est particulièrement bien adapté à la production dePièces moulées complexes à parois minces nécessitant une bonne étanchéité à l'air, une bonne résistance à la corrosion et une résistance mécanique moyenne.L'entreprise est très présente dans les secteurs de l'électronique grand public, de l'automobile et de l'industrie générale.

Alliage d'aluminium A360

A360.0 Normes et grades correspondants

  • Normes ASTMLes grades : Conformément à la norme ASTM B85, les grades sont les suivants A360.0Le suffixe “.0” se réfère spécifiquement aux produits moulés. Le suffixe ".0" se réfère spécifiquement aux produits moulés.
  • Signification du gradeDans le système ASTM, la série A3xx.x représente les alliages d'aluminium coulés dans lesquels le silicium est le principal élément d'alliage, et 60 est le numéro spécifique.
  • Caractéristiques principalesPar rapport à l'A380/A383, plus courant, les caractéristiques de l'A360.0 sont les mêmes que celles de l'A380/A383.Très faible teneur en cuivre (Cu)(math.) genreLa teneur en magnésium (Mg) était significativeCela lui confèreExcellente résistance à la corrosionrépondre en chantantPossibilité de renforcement par traitement thermique.

A360.0 Tableau de composition des alliages d'aluminium (basé sur les exigences typiques de l'ASTM B85)

élément d'un ensembleGamme de contenu (wt%)rôle fonctionnel
Silicium (Si)9.0-10.0élément centralIl offre une excellente fluidité de coulée et réduit les défauts de retrait.
Magnésium (Mg)0.40-0.60Principaux éléments d'amélioration. La formation de la phase Mg₂Si rend l'alliageTraitement thermique T5/T6 disponiblepour une plus grande résistance.
Fer (Fe)≤ 1.30Amélioration des propriétés antiadhésives des moules, mais à un niveau inférieur à celui de l'A380 pour maintenir la résistance.
Cuivre (Cu)≤ 0,60 (souvent ≤ 0,25)niveau très bas. Il s'agit de sonExcellente résistance à la corrosionLa raison principale en est qu'une partie de la force de la fonte a été sacrifiée.
Manganèse (Mn)≤ 0.35Neutralise les effets néfastes du fer et améliore partiellement la résistance à la corrosion.
Nickel (Ni)≤ 0.50Facultatif, parfois ajouté pour améliorer les performances à haute température.
Zinc (Zn)≤ 0.50Les éléments d'impureté sont strictement contrôlés.
Aluminium (Al)la tolérance (c'est-à-dire l'erreur autorisée)Matériau du substrat.

A360.0 Tableau des paramètres des propriétés physiques et mécaniques (état moulé sous pression, valeurs typiques)

Indicateurs de performanceGamme numérique (moulage sous pression - état F)Plage de valeurs (après traitement thermique T5/T6)Notes comparatives
densité2,63 g/cm³--Un peu plus bas que l'A380.
Résistance à la traction (Rm)235-280 MPa310-345 MPaL'effet de renforcement du traitement thermique est remarquableLa résistance de l'état du T6 rivalise avec celle de l'A380, voire la dépasse.
Limite d'élasticité (Rp0.2)130-170 MPa230-275 MPaL'augmentation de la limite d'élasticité est énorme.
Allongement (A)2.5-4.0%3.0-5.0%Mettre en avant les avantagesLa résistance à la traction (allongement) est exceptionnelle parmi les alliages d'aluminium de résistance équivalente.
Dureté Brinell (HB)70-7585-95La dureté est considérablement augmentée.
conductivité thermiqueEnviron 113 W/(m-K)--Bon.
résistance à la corrosiontalentueuxtalentueuxPoints fortsIl est de loin supérieur à l'A380/A383 à forte teneur en cuivre.

Parcours d'amélioration des performances et avantages principaux
La valeur unique de l'A360.0 réside dans la malléabilité et l'équilibre de ses performances :

  1. Capacité de renforcement par traitement thermiqueA360.0 : Grâce à sa teneur en magnésium (Mg) bien définie, l'A360.0 est l'un des rares produits de la gamme des produits à base de magnésium à avoir une teneur en magnésium bien définie.Possibilité et aptitude au traitement thermique T5 (vieillissement artificiel) ou T6 (solution + vieillissement).l'un des alliages d'aluminium moulé sous pression disponibles dans le commerce. Les concepteurs disposent ainsi d'une grande souplesse pour améliorer les performances.
  2. Excellente résistance à la corrosionLa très faible teneur en cuivre (Cu) est la raison fondamentale pour laquelle sa résistance à la corrosion, en particulier à la corrosion sous contrainte, est bien supérieure à celle des alliages de la série A380/A383, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements humides ou sur des pièces nécessitant une préparation de la surface.
  3. Bonne résistanceLa teneur plus faible en cuivre et en fer réduit la quantité de composés intermétalliques fragiles, ce qui permet d'améliorer l'absorption des chocs et la ductilité tout en maintenant une résistance adéquate.

Notes internationales correspondantes
En tant qu'alliage de coulée sous pression aux propriétés uniques, il dispose d'un large éventail d'équivalents dans les normes nationales :

  • American Standard: :A360.0 (ASTM B85)
  • Norme nationale chinoise: : En collaboration avec l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (ESA), l YL104 (YZAlSi10Mg) ou certains grades spécifiques sont proches, mais pas exactement équivalents, en termes de performances.
  • Norme européenne: :FR AC-51400 或 FR AC-45200 (EN 1706, selon les nuances de composition)
  • Norme japonaise: :ADC5 (JIS H 5302, grade correspondant le plus proche)
  • Norme canadienne: :S5C (CSA)

A360.0 dans l'industrie du moulage sous pression
sur la base de sonRésistance à la corrosion, traitement thermique, bonne ténacitéEn raison de ses caractéristiques, la norme A360.0 est largement utilisée dans les domaines suivants :

  1. Boîtiers et composants structurels très exigeants (applications courantes)
    • Pièces et composants automobilesLes produits de cette catégorie sont les suivants : culasses de moteur, collecteurs d'admission, carters d'huile, carters de boîte de vitesses (bonne résistance à l'huile et exigences éventuelles en matière de solidité).
    • Matériel de plein airLes produits de cette catégorie sont les suivants : boîtiers d'outils de jardinage, boîtiers d'instruments de marine, pièces structurelles pour lampes d'extérieur (excellente résistance aux intempéries).
    • Systèmes hydrauliques et pneumatiquesLes caractéristiques de l'appareil sont les suivantes : corps de vanne, corps de pompe, réservoir d'air comprimé (bonne étanchéité et bonne résistance à la pression).
  2. Électronique grand public et appareils ménagers
    • Boîtiers électriques haut de gammeLes pièces de rechange : boîtiers d'outils électriques, carrosseries d'aspirateurs, pièces de robots ménagers (pour la solidité, l'aspect et la sécurité).
    • Racks et boîtiers pour équipements électroniquesLes composants de serveurs, les boîtiers d'équipements de communication (bon blindage électromagnétique et bonne dissipation de la chaleur).
  3. Aérospatiale et militaire (applications spéciales)
    • Boîtiers et supports d'instrumentsLes éléments structuraux non porteurs ayant des exigences élevées en matière de poids, de résistance à la corrosion et de fiabilité.
    • Appareils photo et matériel optiqueLes produits de l'industrie de l'automobile sont des produits de haute qualité, qui nécessitent une grande stabilité dimensionnelle et des composants légers.

Alliage d'aluminium A360.0 Questions fréquemment posées

Q1 : Quelle est la principale différence entre l'A360.0 et l'A380.0 ? Comment choisir ?

  • Différences fondamentales: :Teneur en cuivre (Cu) et résistance à la corrosionL'A360.0 contient très peu de Cu (<0,6%).Excellente résistance à la corrosion(math.) genretraitement thermiqueL'A380.0 contient beaucoup de cuivre (3-4%).Haute résistance sous forme mouléeJamahiriya arabe libyenneMauvaise résistance à la corrosion(math.) genreGénéralement sans traitement en solution solide (T6).
  • Guide de sélection: :
    • Option A360.0Lorsque les pièces nécessitent uneExcellente résistance à la corrosion, bonne ténacité, ou nécessité d'amélioration par traitement thermiqueDurée. Convient aux environnements extérieurs et humides ou aux pièces nécessitant un traitement de surface tel que l'anodisation.
    • Sélectionner A380.0: Lors de la poursuite de l'activité deRésistance et productivité maximales de la fonteLorsque l'environnement de travail est sec, ou lorsque la résistance à la corrosion n'est pas une préoccupation majeure.

Q2 : Est-il risqué d'effectuer un traitement thermique T6 sur un A360.0 ?

  • Le risque est beaucoup plus faible que pour l'A380.0. En raison de la teneur en gaz relativement faible et de l'organisation dense de l'A360.0, lorsqu'il est soumis au traitement T6 (durcissement par mise en solution)Moins de tendance à la formation de cloques.. Cependant, le traitement thermique de toute pièce moulée sous pression nécessite un processus étroitement contrôlé, et il est généralement recommandé d'effectuer d'abord l'essai T5 (vieillissement artificiel), la préférence étant donnée à l'essai T5 plus sûr si la résistance est suffisante.

Q3 : Quelles sont les performances du traitement de surface de l'A360.0 ?

  • formidable. C'est l'un de ses principaux atouts.
    • oxydation anodiqueLe programme : peut obtenirHomogène, dense, très décoratifC'est l'une des qualités présentant les meilleures performances en matière d'oxydation anodique dans les alliages d'aluminium coulés sous pression, avec une bonne constance de la couleur.
    • livrée (à bord d'une compagnie aérienne ou d'un véhicule d'entreprise)Adhésion forte au revêtement.
    • galvaniserLe substrat est bien adapté.

Q4 : Pourquoi l'A360.0 a-t-il une bonne fluidité de coulée ?

  • Grâce notamment à sonTeneur en silicium (Si) de 9-10%Les alliages ont un faible taux de retrait et une faible tendance à la fissuration thermique, et sont situés près du point eutectique, ce qui leur confère une excellente fluidité et la capacité de remplir des parois minces.

Q5 : Quelles sont les performances d'usinage de l'A360.0 ?

  • performance de traitementfavorable. En raison de sa dureté modérée et de la distribution uniforme de la phase silicium, la résistance à la coupe est inférieure à celle des alliages péritectiques. De bonnes surfaces peuvent être obtenues avec des outils en carbure standard. Sa bonne ténacité facilite également l'élimination des copeaux.
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