低圧ダイカスト - ページ 2 - 浙江寧波赫信は、低圧鋳造、重力鋳造、ダイカスト金型製造、アルミ鋳造工場に重点を置いています。

自動車マニホールド用アルミ鋳物

2024-08-17

当社の自動車用マニホールドアルミ鋳造品は高精度のアルミ合金材料から精巧な鋳造工程を経て作られ、優れた耐高温性、耐食性、良好な機械的特性を持っています。この製品は、自動車エンジンシステムの吸排気マニホールドに広く使用されており、エンジンの全体的な性能と耐用年数を効果的に向上させることができます。アルミ鋳物の軽量設計は、車両全体の重量を軽減し、燃費を向上させるだけでなく、高い耐疲労性と耐摩耗性を持っています。厳格な品質管理と複数の試験工程を経て、各製品の安定性と一貫性を確保し、様々な車種の高性能・高精度部品の需要に応えています。マニホールドアルミ鋳造品は、高温環境でも長時間運転でも、優れた作業性能を維持することができ、現代の自動車のパワートレインの重要な部品となっています。製品名：...

低圧鋳造と重力鋳造の違い

2024-08-05

低圧鋳造および重力の鋳造はアルミ合金の鋳造プロセス、低圧の鋳造別名反重力鋳造、低圧の鋳造です。低圧鋳造は反重力鋳造、低圧鋳造としても知られています。重力鋳造との違いは主に次の側面に反映されます。鋳造動作原理の違い：鋳造動作原理の違い：低圧鋳造は反重力低圧鋳造とも呼ばれるので、その鋳造方法の名前は、右の図に示すように、重力鋳造造型に対するガス圧を介してです：ガス（通常0.06〜0.15MPa））を注入密封されたルツボを介して、パイプラインの真ん中を通って圧力の役割のアルミニウム液体、成形鋳造用の製品は、一定時間圧力を保持し、アルミ水は、金型キャビティで冷却します。金型キャビティ冷却成形のアルミニウム水は、ガス圧力の排出を介して、金型を開き、製品を削除します。重力鋳造は、重力→充填→凝固収縮→鋳造の作用によるアルミニウム水の鋳造を指し、この...

低圧鋳造プロセス

2024-08-05

低圧鋳造とは、液体金属を加圧充填して鋳物を成形する方法である。非常に低い圧力を使用するため、低圧ダイカストと呼ばれる。プロセスの流れ（図1を参照）は次のとおりです。密閉るつぼ（または密閉ドリル）で、乾燥した圧縮空気に、ガス圧で液体金属2、上昇管4上昇に沿って、ゲート5を介してキャビティ8に滑らかな、鋳物が完全に凝固するまで、るつぼのレクリエーション油圧を維持し、次に油圧を解放するように、オープンチューブは、凝固液体金属流るつぼが崩壊していない、その後、シリンダー12を介して鋳物を開きます。低圧鋳造のプロセス仕様には、チャージ、加圧、予熱温度、注入温度、鋳造コーティングなどが含まれます。 (1)チャージと加圧リフティング圧力は、金属液のレベルが流路の口まで上昇するときに必要な圧力です。上昇管内の金属液の上昇は、キャビティガスに有利なように、できるだけ遅くする必要がある。