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L'adozione di un radiatore raffreddato ad acqua per veicoli a nuova energia [materiale specifico] è robusto e durevole, resiste efficacemente agli urti esterni e all'invasione di impurità, garantendo la sicurezza dei componenti del nucleo del radiatore e prolungandone la durata, progettando con cura la struttura e il layout termico, combinando la conducibilità termica di alta qualità dei materiali per ottenere una rapida dissipazione del calore e mantenere una temperatura di funzionamento stabile del sistema di alimentazione del veicolo a nuova energia, personalizzato in stretta conformità con il modello del veicolo a nuova energia e i requisiti di dissipazione del calore, e collegandosi senza soluzione di continuità al veicolo. Sistema di gestione termica, facile da installare, per garantire l'effetto di raffreddamento e migliorare le prestazioni dell'intero veicolo; dopo una serie di rigorosi processi di ispezione della qualità, in linea con le norme industriali di alto livello, per il funzionamento affidabile dei veicoli a nuova energia per fornire una solida garanzia.
| Nome del prodotto: | Guscio per batteria a nuova energia |
| Posizione di installazione. | Imballaggio di batterie per veicoli a nuova energia |
Scenari di applicazione:
1. Scenari di ricarica rapida ad alta energia per autovetture
Nome del prodotto: Vassoio per batterie in lega di alluminio pressofuso con raffreddamento a liquido, in un unico pezzo
Posizione di installazione: sistema di batterie CTP per telai di autovetture completamente elettriche/ibride plug-in
Per soddisfare i requisiti estremi in termini di dissipazione del calore e utilizzo dello spazio richiesti dalla ricarica rapida ad alta tensione a 800 V e dall’autonomia estremamente lunga, è stata adottata una struttura monoblocco stampata a pressione in lega di alluminio-silicio ad alta resistenza e tenacità, che non richiede trattamento termico, in cui la piastra di base, le travi laterali, i canali di raffreddamento a liquido e i punti di fissaggio dei moduli, con una riduzione di peso di oltre 20% rispetto alle soluzioni tradizionali di stampaggio e saldatura. I tortuosi canali di raffreddamento a liquido all'interno della struttura aderiscono alla parte inferiore di ogni fila di celle, dissipando rapidamente le alte temperature istantanee generate dalla ricarica rapida e mantenendo la differenza di temperatura complessiva entro i 5 °C. L’intero pacco batterie, grazie alla tenuta di grado IP68 e alla protezione contro gli urti da sfere sul fondo, garantisce la sicurezza delle celle in condizioni di guado o urti contro detriti, rappresentando la piattaforma ideale per i pacchi batterie di nuova generazione ad alta integrazione.
2. Veicoli commerciali e scenari ad alta sicurezza nel settore dello stoccaggio di energia
Nome del prodotto: Alloggiamento per batteria ad accumulo in lega di alluminio pressofuso ignifugo ad alta resistenza
Posizione di installazione: telaio della batteria per autocarri pesanti elettrici, involucro dei moduli dei container per l'accumulo di energia
In ottemperanza ai rigorosi standard di sicurezza previsti per i veicoli commerciali e i sistemi di accumulo di energia, l’involucro è dotato di nervature di rinforzo più spesse e di una struttura ignifuga a più compartimenti, in grado di resistere a compressioni meccaniche, vibrazioni, urti e pressioni dovute a surriscaldamento interno. L’involucro in lega di alluminio, fungendo da dissipatore di calore naturale, distribuisce rapidamente il calore in modo uniforme e impedisce la propagazione locale del calore. La superficie, che combina un rivestimento in polvere isolante e una membrana ignifuga, garantisce il pieno rispetto degli standard relativi alla resistenza di isolamento, alla tenuta di tensione e alla classe di resistenza al fuoco. La struttura altamente sigillata, abbinata al trattamento anticorrosivo, garantisce che il prodotto non si arrugginisca né presenti infiltrazioni d’acqua anche dopo molti anni di funzionamento all’aperto, fornendo una protezione robusta per l’intero ciclo di vita delle celle di grande valore.
3. Scenari relativi alla sostituzione delle batterie e al cambio rapido modulare
Nome del prodotto: Alloggiamento del telaio della batteria in lega di alluminio pressofuso con sistema di sostituzione rapida della batteria
Posizione di montaggio: alloggiamento di supporto del pacco batterie a sostituzione rapida per veicoli con sistema di sostituzione della batteria
Per soddisfare le esigenze di montaggio e smontaggio ripetuti e di aggancio automatizzato tipiche del modello a sostituzione della batteria, l’involucro è costituito da componenti modulari in alluminio pressofuso ad alta precisione assemblati tra loro; i fori dei perni di posizionamento e le interfacce di bloccaggio sono sottoposti a lavorazione meccanica di precisione, con una precisione di posizionamento ripetibile pari a ±0,3 mm. La struttura dell’area di chiusura è stata rinforzata per garantire l’assenza di deformazioni e affaticamento anche dopo migliaia di operazioni di sostituzione rapida. Grazie alle interfacce di raffreddamento a innesto rapido e ai supporti di fissaggio dei collegamenti elettrici integrati, nonché ai condotti d’aria o ai canali di flusso integrati nel corpo, il sistema si adatta a diverse strategie di raffreddamento, garantendo la massima leggerezza e precisione di commutazione, a sostegno dell’efficienza del flusso e del funzionamento 24 ore su 24 della rete di sostituzione delle batterie.
Specifiche del prodotto
| Categorie di parametri | Indicatori tipici |
|---|---|
| materiale (di cui qcs è fatta) | Lega AlSi10MnMg che non richiede trattamento termico / A356 / AlSi9Cu3 (su richiesta) |
| Processo di formatura | Pressofusione sottovuoto in camera fredda di grandi dimensioni (3500T-5000T) + lavorazione di precisione CNC |
| resistenza alla trazione | ≥250 MPa (corpo) |
| resistenza allo snervamento | ≥120 MPa |
| allungamento | ≥5% (stato non trattato termicamente) |
| classe di protezione | IP67 / IP68 / IP6K9K (a seconda del progetto) |
| ermetico | Tasso di perdita dell'intera confezione ≤ 5 cc/min a 50 kPa (prova a secco) |
| Planarità | Planarità della superficie di tenuta ≤ 0,5 mm / 1000 mm |
| Canali di raffreddamento a liquido | Raffreddamento ad acqua integrato, pressione di esercizio ≥ 300 kPa, pressione di scoppio ≥ 1,2 MPa |
| Resistenza di isolamento | ≥500 MΩ a 1000 V CC |
| Prova di tenuta in pressione | 2700 V CC, 60 s, corrente di dispersione < 1 mA |
| pesi | In genere 60-120 kg (a seconda delle dimensioni), con un risparmio di peso rispetto alla versione in acciaio di 30%-50% |
| Precisione dimensionale | Posizione dei fori di montaggio critici ±0,15 mm, fori per perni di posizionamento H7 |
| trattamento della superficie | Passivazione senza cromo + verniciatura a polvere epossidica isolante (150-300 μm); la resistenza di isolamento soddisfa i requisiti del veicolo completo |
| Classe di resistenza al fuoco | UL94 V-0 (rivestimenti e guarnizioni) |
| scenario applicativo | Telaio CTP/CTC per autovetture, veicoli commerciali elettrici, sistemi di accumulo di energia |
Vantaggio del prodotto
- Elevata integrazione, struttura estremamente semplice
La pressofusione monoblocco riduce oltre un centinaio di componenti a 1-2 pezzi di grandi dimensioni, eliminando le deformazioni dovute alla saldatura e i punti di perdita, migliorando la rigidità dell’intero contenitore e l’uniformità della tenuta, riducendo al contempo in modo significativo i tempi di ciclo della linea di produzione e gli investimenti. - Sicurezza intrinseca, protezione a più livelli
Il telaio in lega di alluminio resiste a urti e schiacciamenti estremi, mentre la struttura di protezione inferiore e le nervature di assorbimento dell’energia neutralizzano le penetrazioni nella parte inferiore; in combinazione con il design a tenuta multipla e l’isolamento, soddisfa pienamente i requisiti normativi quali GB 38031 ed ECE R100. - Gestione termica efficiente, a tutela delle celle
L'alloggiamento integra un sistema di raffreddamento a liquido che, sfruttando le eccellenti proprietà termoconduttive dell'alluminio, garantisce un rapido e uniforme bilanciamento della temperatura delle celle, elimina i punti caldi, riduce le differenze di temperatura, prolunga la durata delle celle e assicura l'attuazione sicura delle strategie di ricarica rapida. - Leggerezza e elevata rigidità, per una maggiore autonomia
Rispetto al tradizionale design misto in acciaio e alluminio, garantisce una riduzione di peso di oltre 30%, contribuendo direttamente all’aumento dell’autonomia del veicolo; al contempo, l’elevata rigidità modale del telaio limita le risonanze strutturali e ottimizza le prestazioni NVH del veicolo. - Resistente alla corrosione e all’invecchiamento, senza preoccupazioni per tutta la durata di vita
Grazie alla naturale resistenza alla corrosione del substrato in alluminio, unita al rivestimento protettivo, il sistema resiste senza problemi alla nebbia salina stradale, all’umidità e alla condensa, nonché alle piogge acide; progettato per garantire 12 anni di protezione anticorrosiva, elimina il rischio di ruggine che potrebbe perforare l’involucro del pacco batterie.
Produzione e servizi
La Ningbo Hexin Mould & Plastic Co., Ltd. si sta impegnando a fondo nel settore delle soluzioni leggere per le energie rinnovabili; basandosi su vent’anni di esperienza nella fusione di precisione dell’alluminio, ha introdotto un gruppo di isole di pressofusione intelligenti di grandi dimensioni, da 3.500 a 5.000 tonnellate, creando un sistema di produzione one-stop che copre l’intero processo, dall’analisi del flusso e dalla progettazione degli stampi, alla pressofusione ad alta pressione e sottovuoto, trattamento termico, lavorazione di precisione CNC a cinque assi, fino ai test di tenuta all’aria, al lavaggio e alla verniciatura isolante. Lo stabilimento, certificato IATF 16949, dispone di competenze nell’ottimizzazione topologica delle strutture degli alloggiamenti per batterie, nella verifica dei materiali che non richiedono trattamento termico e nella progettazione integrata di canali di raffreddamento a liquido, ed è in grado di fornire sviluppi personalizzati per diverse linee tecnologiche quali CTP e CTC. Grazie alle nostre linee di produzione flessibili, siamo in grado di soddisfare esigenze che vanno dai prototipi alla consegna su larga scala di centinaia di migliaia di set all’anno; eseguiamo rigorosamente controlli completi su pulizia, resistenza di isolamento e tenuta ermetica, fornendo soluzioni sicure e affidabili per alloggiamenti di batterie leggeri a produttori OEM e produttori di batterie di tutto il mondo.
