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La cubierta del radiador refrigerado por agua para vehículos de nueva energía [material específico] es robusta y duradera, resiste eficazmente el impacto externo y la invasión de impurezas, garantizando la seguridad de los componentes del núcleo del radiador y prolongando la vida útil, diseñando cuidadosamente la estructura térmica y la disposición, combinando con la conductividad térmica de alta calidad de los materiales para lograr una rápida disipación del calor y mantener una temperatura de funcionamiento estable del sistema de energía del vehículo de nueva energía, personalizado en estricta conformidad con el modelo del vehículo de nueva energía y los requisitos de disipación de calor, conectando perfectamente con el vehículo. Sistema de gestión térmica, fácil de instalar, para garantizar el efecto de refrigeración, mejorar el rendimiento de todo el vehículo; después de una serie de estrictos procesos de inspección de calidad, en línea con las normas de la industria de alto nivel, para el funcionamiento fiable de los vehículos de nueva energía para proporcionar una garantía sólida.
| Nombre del producto: | Carcasa de batería de nueva energía |
| Posición de instalación. | Envasado de baterías de vehículos de nueva energía |
Escenarios de aplicación:
1. Situaciones de recarga rápida de alta potencia para turismos
Nombre del producto: Bandeja de batería de aluminio fundido a presión con refrigeración líquida, de diseño integrado
Ubicación de instalación: sistema de baterías CTP para chasis de turismos totalmente eléctricos o híbridos enchufables
Para satisfacer los requisitos extremos de disipación térmica y aprovechamiento del espacio que exigen la recarga rápida a alta tensión de 800 V y la autonomía extralarga, se ha utilizado una aleación de aluminio y silicio de alta resistencia y tenacidad, moldeada a presión en una sola pieza sin necesidad de tratamiento térmico, que integra la placa base, las vigas laterales, los conductos de refrigeración líquida y los puntos de fijación de los módulos, lo que supone un ahorro de peso de más de 201 TP3T en comparación con las soluciones tradicionales de estampado y soldadura. Los sinuosos conductos de refrigeración líquida del interior se ajustan a la parte inferior de cada fila de celdas, disipando rápidamente las altas temperaturas instantáneas generadas por la carga rápida y logrando mantener la diferencia de temperatura en todo el conjunto por debajo de los 5 ℃. El conjunto del paquete cuenta con sellado de grado IP68 y protección contra impactos de bolas en la parte inferior, lo que garantiza la seguridad de las celdas en condiciones de paso por agua o impactos de grava, lo que lo convierte en la plataforma ideal para la nueva generación de paquetes de baterías de alta integración.
2. Vehículos comerciales y escenarios de alta seguridad en el almacenamiento de energía
Nombre del producto: Carcasa de aluminio fundido a presión, ignífuga y de alta resistencia, para baterías de almacenamiento de energía
Lugar de instalación: bastidor de la batería de camiones pesados eléctricos, carcasa de los módulos de contenedores de almacenamiento de energía
Para cumplir con las exigentes normas de seguridad aplicables a los vehículos comerciales y los sistemas de almacenamiento de energía, la carcasa cuenta con nervaduras de refuerzo de mayor grosor y un diseño ignífugo multicámara, lo que le permite soportar la compresión mecánica, las vibraciones, los impactos y la presión derivada de un desequilibrio térmico interno. La carcasa de aleación de aluminio actúa como disipador térmico natural, distribuyendo el calor de forma rápida y uniforme y evitando la propagación local del calor. La superficie combina un recubrimiento de polvo aislante con una membrana ignífuga, lo que permite cumplir plenamente con los requisitos de resistencia de aislamiento, resistencia a la presión y clasificación ignífuga. Su estructura de alta estanqueidad, junto con el tratamiento anticorrosivo, garantiza que no se oxide ni se produzcan filtraciones de agua tras años de funcionamiento al aire libre, proporcionando así una protección sólida durante todo el ciclo de vida de las valiosas celdas de batería.
3. Escenarios de sustitución de baterías y cambio rápido modular
Nombre del producto: Carcasa de aluminio fundido a presión para batería con sistema de cambio rápido
Ubicación de montaje: Carcasa de soporte del paquete de baterías de recambio rápido para vehículos con sistema de recambio de baterías
Para responder a las exigencias de montaje y desmontaje repetidos y de acoplamiento automatizado propias del modelo de cambio de batería, la carcasa se compone de piezas modulares de aluminio fundido a presión de alta precisión ensambladas entre sí; los orificios de los pasadores de posicionamiento y las interfaces de bloqueo han sido mecanizados con precisión, con una precisión de posicionamiento repetido de ±0,3 mm. Se ha reforzado la estructura de la zona de cierre para garantizar que no se deforme ni se fatigue tras miles de operaciones de cambio rápido. Incorpora una interfaz de refrigeración de conexión y desconexión rápida, así como un soporte fijo para las conexiones eléctricas; los conductos de aire o de flujo integrados en el cuerpo se adaptan a diferentes estrategias de refrigeración, lo que, gracias a su ligereza extrema y a la precisión en la conmutación, respalda la circulación eficiente y el funcionamiento ininterrumpido de la red de intercambio de baterías.
Características del producto
| Categorías de parámetros | Indicadores típicos |
|---|---|
| material (del que está hecho algo) | Aleación AlSi10MnMg sin tratamiento térmico / A356 / AlSi9Cu3 (según necesidades) |
| Proceso de formación | Fundición a presión al vacío en cámara fría de gran tamaño (3500T-5000T) + mecanizado de precisión CNC |
| resistencia a la tracción | ≥250 MPa (cuerpo) |
| límite elástico | ≥120 MPa |
| elongación | ≥51 TP3T (sin tratamiento térmico) |
| clase de protección | IP67 / IP68 / IP6K9K (según el diseño) |
| hermético | Índice de fugas por caja completa ≤ 5 cc/min a 50 kPa (prueba en seco) |
| Planitud | Planitud de la superficie de sellado ≤ 0,5 mm / 1 000 mm |
| Canal de refrigeración por líquido | Refrigeración por agua integrada, presión de servicio ≥ 300 kPa, presión de rotura ≥ 1,2 MPa |
| Resistencia de aislamiento | ≥500 MΩ a 1000 V CC |
| Prueba de resistencia a la presión | 2700 V CC, 60 s, corriente de fuga < 1 mA |
| pesos | Peso típico de 60-120 kg (dependiendo de las dimensiones); peso reducido en un 30%-50% respecto al acero. |
| Precisión dimensional | Posición de los orificios de montaje clave: ±0,15 mm; orificios para pasadores de posicionamiento: H7 |
| tratamiento superficial | Pasivación sin cromo + recubrimiento con polvo epoxi aislante (150-300 μm); la resistencia dieléctrica cumple los requisitos del vehículo completo |
| Nivel de resistencia al fuego | UL94 V-0 (recubrimientos y juntas) |
| escenario de aplicación | Chasis CTP/CTC para turismos, vehículos comerciales eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía |
Ventajas del producto
- Altamente integrada, diseño extremadamente sencillo
La fundición a presión de una sola pieza reduce más de un centenar de piezas a solo una o dos piezas de gran tamaño, lo que elimina la deformación por soldadura y los puntos de fuga, mejora la rigidez de la caja en su conjunto y la uniformidad del sellado, al tiempo que reduce considerablemente el ciclo de la línea de producción y la inversión. - Seguridad integrada, protección en varias capas
El armazón de aleación de aluminio soporta colisiones y aplastamientos extremos, mientras que la estructura de protección inferior y las nervaduras de absorción de energía contrarrestan las penetraciones en la parte inferior; todo ello, junto con el diseño de sellado y aislamiento multicapa, cumple plenamente con los requisitos normativos de la norma GB 38031 y el reglamento ECE R100, entre otros. - Gestión térmica de alta eficiencia para proteger las celdas de batería
La carcasa incorpora conductos de refrigeración líquida que, aprovechando las propiedades de conducción térmica del aluminio, permiten equilibrar rápidamente la temperatura de las celdas, eliminar los puntos calientes, reducir las diferencias de temperatura, prolongar la vida útil de las celdas y garantizar la aplicación segura de las estrategias de carga rápida. - Ligero y de gran rigidez, lo que mejora la autonomía
Supone una reducción de peso de más de 301 TP3T en comparación con los diseños tradicionales que combinan acero y aluminio, lo que contribuye directamente a aumentar la autonomía del vehículo; al mismo tiempo, la alta rigidez modal de la carrocería reduce la resonancia estructural y optimiza el comportamiento NVH del vehículo. - Resistente a la corrosión y al envejecimiento, sin preocupaciones durante toda su vida útil
Gracias a la resistencia natural a la corrosión del sustrato de aluminio, junto con el recubrimiento protector, resiste sin problemas la niebla salina de las carreteras, la humedad por condensación y la lluvia ácida. Su diseño, pensado para ofrecer 12 años de protección contra la corrosión, elimina el riesgo de que la carcasa del paquete de baterías se oxide hasta perforarse.
Fabricación y servicios
Ningbo Hexin Mould & Plastic Co., Ltd. se ha posicionado firmemente en el sector de la ligereza aplicada a las energías nuevas. Basándose en veinte años de experiencia en procesos de fundición de precisión de aleaciones de aluminio, ha introducido un conjunto de islas de fundición a presión inteligentes de gran tamaño, con capacidades de entre 3.500 y 5.000 toneladas, para crear un sistema de producción integral que abarca desde el análisis de flujo y el diseño de moldes, pasando por la fundición a presión al vacío de alta presión, el tratamiento térmico y el mecanizado de precisión CNC de cinco ejes, hasta las pruebas de estanqueidad, la limpieza y el recubrimiento aislante. La fábrica cuenta con la certificación IATF 16949 y dispone de capacidad para la optimización topológica de la estructura de las cajas de baterías, la validación de materiales que no requieren tratamiento térmico y el diseño integrado de conductos de refrigeración líquida, lo que le permite ofrecer desarrollos a medida para diferentes líneas tecnológicas, como CTP y CTC. Gracias a nuestras líneas de producción flexibles, podemos satisfacer desde la fabricación de prototipos hasta entregas a gran escala de cientos de miles de unidades al año. Aplicamos rigurosamente inspecciones completas de limpieza, resistencia dieléctrica y estanqueidad, proporcionando soluciones seguras y fiables de carcasas de batería ligeras a fabricantes de equipos originales (OEM) y fabricantes de baterías de todo el mundo.
