الفاكسات

عادةً ما يكون الحد الأدنى لكمية الطلب من 50-500 قطعة، اعتمادًا على مدى تعقيد المنتج، ويدعم موردو الصب بالضغط المنخفض في الصين عمومًا أخذ العينات والإنتاج بالجملة.

وتتمتع الصين بنظام تصنيع ناضج، وميزة سعرية وسلسلة توريد مستقرة، وتتمتع مناطق مثل نينغبو بخبرة مصنعي المسبوكات منخفضة الضغط، القادرين على توفير حلول موثوقة في مجال الصب بالضغط المنخفض للعملاء العالميين.

يستخدم الصب بالضغط المنخفض ضغطاً مضبوطاً لملء القالب، مع مسامية أقل وخصائص ميكانيكية أفضل من الصب بالجاذبية.

نعم، يمكن في كثير من الأحيان معالجة أجزاء سبائك الألومنيوم المصبوبة منخفضة الضغط بالحرارة إلى T6 لتحسين القوة والمتانة.

يتم إجراء الصب بالضغط المنخفض عادةً عند ضغط 0.3-1.5 بار لتحقيق ملء سلس وتقليل العيوب.

يُستخدم الصب بالضغط المنخفض بشكل رئيسي في السيارات، وأغلفة بطاريات الطاقة الجديدة والمعدات الصناعية، ويوفر العديد من مصنعي LPDC الصينيين الأجزاء ذات الصلة للعملاء العالميين.

تشمل المواد الشائعة سبائك الألومنيوم مثل A356 وASi7Mg وAlSi7Mg، وAlSi10Mg، والتي تستخدم على نطاق واسع من قبل مصنعي سبائك الألومنيوم الصينيين.

إن الصب بالضغط المنخفض مناسب للأجزاء عالية القوة والقابلة للمعالجة الحرارية، في حين أن الصب بالقالب أكثر ملاءمة لإنتاج الأجزاء ذات الحجم الكبير والجدران الرقيقة، حيث يعتمد الاختيار على متطلبات المنتج.

يتميز الصب بالضغط المنخفض بمزايا المسامية الأقل والخصائص الميكانيكية الأعلى وجودة السطح الأفضل من الصب بالجاذبية، ولذلك يستخدم على نطاق واسع من قبل موردي LPDC الصينيين لإنتاج الأجزاء الهيكلية.

عملية الصب بالضغط المنخفض هي عملية حقن الألومنيوم المصهور في قوالب تحت ظروف ضغط منخفضة خاضعة للتحكم، مما ينتج عنه مسامية منخفضة وأجزاء من سبائك الألومنيوم عالية القوة، والتي تستخدم على نطاق واسع في مكونات السيارات والمكونات الصناعية التي تنتجها الشركات المصنعة للصب بالضغط المنخفض في الصين.

عملية الصب بالقالب عالية الإنتاجية ومناسبة للإنتاج بكميات كبيرة. وبمجرد تصنيع القوالب، يمكن إنتاج عدد كبير من الأجزاء بكفاءة. ونظرًا للحقن بالضغط العالي للمعدن المنصهر لملء القالب، يمكن تشكيل الأجزاء في فترة زمنية قصيرة، مما يقلل من دورة الإنتاج، وهي مناسبة بشكل خاص للصناعات ذات الطلب المرتفع، مثل صناعات السيارات والإلكترونيات.

قد تحدث العيوب التالية أثناء عملية الصب بالقالب:

• فقاعة الهواء:: تجويف يتكون من عدم تسرب الغاز أو من التبريد غير المتساوي.
• الحاجز البارد:: صدع أو منطقة ضعيفة تتشكل بسبب فشل المعدن في الانسياب والالتحام الكامل.
• الطقطقة:: تشققات بسبب سوء تصميم القالب، أو التبريد غير المتكافئ أو الإجهاد المعدني المفرط.
• عيب سطحي:: مثل الخدوش والفقاعات وما إلى ذلك، مما قد يؤثر على الجودة التجميلية للجزء.

نعم، تتطلب مصبوبات القوالب عادةً بعض المعالجة اللاحقة لتحسين دقة الأبعاد وجودة السطح. وتشمل تقنيات ما بعد المعالجة الشائعة ما يلي:

• التصنيع الآلي:: مثل الطحن، والخراطة، وما إلى ذلك، لتغيير حجم الأجزاء وإزالة النتوءات أو الأسطح غير المنتظمة.
• معالجة السطح:: على سبيل المثال السفع الرملي، والتلميع، والأكسدة، وما إلى ذلك لتحسين جودة المظهر ومقاومة الأجزاء للتآكل.
• المعالجة الساخنة (على سبيل المثال للمعادن):: زيادة صلابة وقوة جزء ما عن طريق التلدين والتبريد وما إلى ذلك، لتلبية متطلبات عمل محددة.

عادةً ما تتراوح التفاوتات المسموح بها في عمليات الصب بالقالب بين ± 0.1 مم و± 0.5 مم، اعتمادًا على حجم الجزء وشكله. من خلال التصميم الدقيق للقالب والتحكم الصارم في العملية، يمكن أن تحقق مصبوبات القوالب دقة أبعاد عالية وهي مناسبة للتطبيقات الصناعية التي تتطلب متطلبات تفاوتات عالية.

عادةً ما تكون المهلة الزمنية لقوالب الصب بالقالب من أربعة إلى ثمانية أسابيع، اعتمادًا على مدى تعقيد القالب واختيار المواد والقدرة الإنتاجية لمصنع التصنيع. إذا كان تصميم القالب معقدًا أو يتطلب تعديلات متعددة، فقد يتم تمديد المهلة الزمنية.

تتكون المسامية عندما لا يتم طرد الغاز أو الهواء بالكامل من المعدن المنصهر. وتشمل الأسباب الشائعة سوء تصميم العادم، ومعدل حقن المعدن الزائد، والتبريد غير المتساوي. تدابير تجنب المسامية هي:

• تصميم عادم محسّن:: تأكد من أن القالب مصمم بفتحات تهوية كافية.
• التحكم في معدل الحقن:: تجنب ضغوط وسرعات الحقن المفرطة التي تؤدي إلى احتجاز الغاز.
• التحسين الأمثل لدرجة حرارة الصب:: التأكد من أن المعدن المنصهر في درجة الحرارة المناسبة وتجنب التبريد الزائد أو السخونة الزائدة.

يجب مراعاة النقاط التالية عند تصميم قوالب الصب بالقالب:

• انتظام سُمك الجدار:: يجب أن يكون سمك جدار الجزء موحدًا لتجنب الفصل على البارد أو التشويه.
• تصميم العادم العقلاني:: تصميم فتحات تنفيس لطرد الهواء والغاز لتجنب عيوب المسامية.
• تصميم نظام التبريد:: يجب أن تكون هناك قنوات تبريد مناسبة داخل القالب لضمان التبريد المنتظم للمعدن المنصهر وتقليل الإجهاد والتشوه الداخلي.
• تصميم العداء والبوابة:: تصميم معقول لنظام العداء والبوابة لضمان التدفق السلس للمعدن في القالب لتجنب العيوب.

الصب بالقالب هو عملية صب يتم فيها حقن المعدن المنصهر (مثل سبائك الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم) في قالب دقيق تحت ضغط عالٍ. هذه العملية قادرة على إنتاج أجزاء ذات أشكال معقدة وأبعاد دقيقة، وتستخدم على نطاق واسع في صناعات السيارات والإلكترونيات والأجهزة المنزلية. من خلال الحقن بالضغط العالي، يملأ المعدن المنصهر القالب، وبعد التبريد، يتم تشكيل الجزء بجودة سطح جيدة وقوة عالية.

نعم، شركة Ningbo Hexin هي شركة تصنيع محترفة تأسست في عام 2010، متخصصة في تصميم منتجات صب سبائك الألومنيوم، عمليتها: عملية الصب بالضغط المنخفض، عملية الصب بالضغط العالي، منتجات عملية الصب بالجاذبية التي تغطي أجزاء السيارات، أجزاء محرك السيارات، المعدات الطبية المتطورة، أجزاء الروبوت، أجزاء السكك الحديدية عالية السرعة وأجزاء صب سبائك الألومنيوم الأخرى.

بالطبع، نرحب بك في أي وقت. يمكننا أيضاً اصطحابك من المطارات والمحطات.

نعم، يمكننا تقديم عينات مجانية أقل من 20 × 20 × 20 سم مجانًا، ما عليك سوى دفع تكلفة الشحن الأساسية لتشعر بجودة منتجاتنا.

يرجى تقديم مواصفات المنتج مثل المواد والحجم والشكل وما إلى ذلك حتى نتمكن من تقديم أفضل عرض أسعار، إذا كان لديك أي أسئلة، فلا تتردد في الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو الهاتف.

نحن نقبل عادةً إيداع 30% T/T، وويسترن يونيون، وباي بال، والدفع في الموقع L/C. بالنسبة للعملاء على المدى الطويل، نقدم طرق دفع قابلة للتفاوض. بعد الدفع، سيقوم مستشارونا بتحديث تقدم المنتج في الوقت الفعلي.

نعم، توفر Hersin خدمة تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي. لدينا خبرة جيدة ويمكننا أن نكون أكثر تخصيصًا حسب رغبة المشترين.