دليل شامل لسبائك الألومنيوم المصبوب ADC12: الخواص التركيبية والخصائص الميكانيكية والتطبيقات الصناعية

ADC12(معيار JIS الياباني للألومنيوم عيار 12) عبارة عن قالب صب بنظام Al-Si-Cu عالي الأداء. الألومنيوم JIS H 5302-2000. تشتهر هذه السبيكة بسيولة الصب الممتازة وقابليتها الجيدة للتشغيل الآلي وثبات أبعادها العالية، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لإنتاج المكونات المعقدة رقيقة الجدران. ويضمن تركيبها النموذجي (Si 9.6-12.0%، النحاس 1.5-3.5%) أن تجمع المادة بين القوة الجيدة ومقاومة الحرارة والتآكل، مع الحفاظ على انخفاض تكاليف الإنتاج. في صناعة السيارات، تُستخدم مادة ADC12 على نطاق واسع في تصنيع المكونات الرئيسية، بما في ذلك أغطية رؤوس الأسطوانات، وأنواع مختلفة من أغطية المستشعرات، وحوامل المحرك، ومكونات ناقل الحركة، وأغطية المحركات، والأجزاء الهيكلية الأخرى. وهو أحد أكثر المواد المستخدمة في صناعة الصب بالقالب شيوعًا.

التركيب المادي

2 - الخواص الميكانيكية

3 - الخصائص الفيزيائية

4 - التطبيقات

السيارات

مبيت بطاريات الطاقة الجديدة: تحقيق التوازن بين المتطلبات الحرارية والأهداف خفيفة الوزن

حوامل المستشعرات: انكماش منخفض لدقة التجميع

3C إلكترونيات
الركائز الحرارية لأجهزة الجيل الخامس: الاستفادة من التوصيل الحراري وتجنب قيود عملية الأنودة

مكون الجهاز
مبيتات الأدوات الكهربائية: تقليل تكاليف الوحدة عن طريق تحسين نظام الصب

5- المزايا

• قوة عالية ووزن خفيفتجمع الخصائص الميكانيكية الممتازة بين قوة الشد وخصائص الوزن الخفيف لتلبية معايير السلامة للمكونات الحاملة للسيارات;
• القدرة على التشكيل الدقيقيوفر المحتوى العالي من السيليكون سيولة ممتازة وخصائص حشو ممتازة، مما يسمح بتشكيل مستقر للأجزاء رقيقة الجدران بدرجة 0.5 مم، وتقليل زاوية السحب بمقدار 15%-20% مقارنة بالسبائك التقليدية، مما يعزز بشكل كبير حرية تصميم القالب;
• ملاءمة العمليةمقاومة منخفضة للقطع وليس من السهل لصق السكين، يتم تحسين كفاءة التشغيل الآلي بحوالي 30% مقارنة بالمواد المماثلة;
• ثبات الأبعاد:: يبلغ انكماش التصلب 0.5%-0.7% فقط، ويمكن أن تصل دقة تحمل الأجزاء الهيكلية المعقدة إلى مستوى CT6;
• ملاءمة المعالجة السطحية:: التصاق ممتاز للرش والطلاء، مع معدل بثور أقل من المستوى المتوسط للصناعة، ومناسب بشكل خاص للأجزاء الخارجية للسيارات;
• مقاومة التآكل المتوازنة:: مقاومة التآكل أفضل من الألومنيوم العادي في البيئات العادية، ولكن يجب طلاؤه للحماية في بيئات رش الملح.

الفاكسات

س: هل إصلاح اللحام لمسبوكات القوالب ADC12 ممكن؟
ج: يمكن استخدام لحام MIG للإصلاح، ولكن من الضروري التحكم في مدخلات الحرارة لتجنب خشونة الحبيبات.
س: كيف يمكن تقليل مسامية الصب بالقالب؟
أ ： يمكن لنينغبو هيكسين التحكم في المسامية التي تقل عن 2% عن طريق تقنية الصب بالقالب بمساعدة التفريغ.