涡旋动盘作为涡轮增压系统的核心动力转换部件，其工作原理基于精密设计的渐开线涡旋曲面，通过废气气流的动能驱动盘体高速旋转，将热能高效转化为机械能。贺鑫依托自主创新的 低压铸造 ， 重力铸造 工艺，结合定向凝固控制技术，确保涡旋齿形轮廓的几何精度与材料微观致密性，在高温高压环境下仍能维持稳定的气密性与动态平衡性，显著提升涡轮作动效率与系统可靠性。宁波贺鑫涡旋动盘采用低压重力铸造工艺，基于A356-T6高强 铝合金 定向开发，专为满足涡轮增压系统极端工况设计。
| 工艺特性 | 技术参数/优势描述 |
|---|---|
| 充型压力 | 0.2-0.6MPa（闭环压力控制系统） |
| 模具温度梯度 | 200-350℃分区控温（±5℃精度） |
| 凝固时间 | 90-150s（依部件壁厚自适应调节） |
| 孔隙率控制 | ≤0.5%（X射线探伤A级标准） |
| 表面粗糙度 | Ra≤6.3μm（铸态表面，免二次精抛） |
| 尺寸公差 | CT7级（ISO 8062标准） |
质量保障体系：
认证背书：GM GMW3059铝合金铸造规范
过程控制：铸造过程实时监控充型速度（0.8-1.2m/s）与模具温度曲线
检测标准：100%三维蓝光扫描（精度±0.03mm）+ 氦质谱检漏（泄漏率≤0.25mL/min）
uygulama senaryosu
1. 涡轮增压系统优化
专为汽油/柴油涡轮增压器设计的动态组件，通过精密涡旋曲面提升废气驱动效率12-15%，助力实现国六排放标准要求。适配博格华纳、霍尼韦尔等主流增压器平台。
2. 新能源汽车热管理
应用于PHEV/HEV车型的电动增压系统，轻量化设计（较传统钢制件减重58%）显著提升能量密度，配合耐热涂层有效解决电机系统热衰退问题。
3. 商用车耐久性升级
针对重卡长途工况开发的强化版本，通过定向晶粒控制技术，使部件在持续高背压环境下仍保持＞10万公里质保周期，已通过康明斯ISX系列台架验证。
