общие проблемы

Процесс литья под давлением отличается высокой производительностью и подходит для массового производства. После изготовления форм можно эффективно производить большое количество деталей. Благодаря впрыску расплавленного металла под высоким давлением для заполнения формы, детали могут быть сформированы за короткий промежуток времени, что сокращает производственный цикл, особенно подходящий для отраслей с высоким спросом, таких как автомобильная и электронная промышленность.

В процессе литья под давлением могут возникнуть следующие дефекты:

• воздушно-пузырьковая: Полость, образовавшаяся в результате неспособности газа выйти наружу или неравномерного охлаждения.
• холодный барьер: Трещина или слабый участок, образовавшийся в результате неспособности металла полностью растечься и соединиться.
• треск: Трещины из-за плохой конструкции формы, неравномерного охлаждения или чрезмерного напряжения металла.
• дефект поверхностиНапример, царапины, пузыри и т.д., которые могут повлиять на косметическое качество детали.

Да, литье под давлением обычно требует некоторой постобработки для дальнейшего повышения точности размеров и качества поверхности. К распространенным методам постобработки относятся:

• обработкаФрезерование, точение и т.д. для изменения размеров деталей и удаления заусенцев или неровных поверхностей.
• обработка поверхности: Пескоструйная обработка, полировка, анодирование и т.д. для улучшения внешнего вида и повышения коррозионной стойкости деталей.
• горячая обработка (например, металла): Повышение твердости и прочности детали путем отжига, закалки и т.д. для удовлетворения конкретных требований к работе.

Допуски для процессов литья под давлением обычно составляют от ±0,1 мм до ±0,5 мм, в зависимости от размера и формы детали. Благодаря точной конструкции формы и строгому контролю процесса литье под давлением позволяет достичь высокой точности размеров и подходит для промышленных применений, требующих высоких допусков.

Срок изготовления форм для литья под давлением обычно составляет от 4 до 8 недель, в зависимости от сложности формы, выбора материала и производственных мощностей завода-изготовителя. Если конструкция формы сложная или требует многочисленных корректировок, срок изготовления может быть увеличен.

Пористость образуется, когда газ или воздух не полностью удаляются из расплавленного металла. Распространенными причинами являются плохая конструкция выпускного отверстия, чрезмерная скорость впрыска металла и неравномерное охлаждение. Меры по предотвращению пористости следующие:

• Улучшенная конструкция выхлопной системы: Убедитесь в том, что конструкция формы предусматривает достаточное количество вентиляционных отверстий.
• Контроль скорости впрыска: Избегайте чрезмерных давлений и скоростей впрыска, которые приводят к образованию ловушек для газа.
• Оптимизация температуры литья: Убедитесь, что расплавленный металл имеет нужную температуру, и избегайте переохлаждения или перегрева.

При проектировании литья под давлением необходимо учитывать следующие моменты:

• Однородность толщины стенок: Толщина стенки детали должна быть равномерной, чтобы избежать холодной сегрегации или деформации.
• Рациональный дизайн выхлопных труб: Создайте вентиляционные отверстия для удаления воздуха и газа, чтобы избежать дефектов пористости.
• Конструкция системы охлаждения: Внутри формы должны быть соответствующие каналы охлаждения для обеспечения равномерного охлаждения расплавленного металла и уменьшения внутреннего напряжения и деформации.
• Конструкция бегунков и ворот: Продуманная конструкция системы бегунов и затворов обеспечивает плавное поступление металла в форму во избежание дефектов.

Литье под давлением - это процесс литья, при котором расплавленный металл (например, алюминиевые, цинковые, магниевые сплавы) впрыскивается в точную форму под высоким давлением. Этот процесс позволяет изготавливать детали сложной формы и точных размеров и широко используется в автомобильной промышленности, электронике и производстве бытовой техники. Благодаря впрыску под высоким давлением расплавленный металл заполняет форму, и после охлаждения образуется деталь с хорошим качеством поверхности и высокой прочностью.